100 000 км без сюрпризов – самые сильные кроссоверы

Насколько современные кроссоверы выдерживают реальное использование? Ответ на этот вопрос дает многолетний тест наших коллег из Auto Bild, в ходе которого каждый автомобиль проходит 100 000 км; За это время Регистрируются все неисправности – от мелких дефектов до серьезных повреждений. После завершения теста автомобили полностью разбираются специалистами Dekra для поиска скрытых проблем.

С 2014 года результаты собираются в общую оценку, и из 35 протестированных в этот раз внедорожников лишь несколько показали откровенно плохой результат. Антирекорд принадлежит Subaru XV, получившему оценку 4-. В японском кроссовере обнаружили износ сцепленияследы перегрева поршней и коррозии элементов подвески. Практически такого же результата заслужил Audi Q3 – из-за повреждения лямбда-зонда, системы EGR и коробки передач он получил 4.

Совершенно иная картина в таблицах лидеров. Первое место по-прежнему удерживает Seat Ateca 1.4 Eco TSI. всего с одним штрафным очком и итоговой оценкой 1. Второе место досталось VW T-Cross 1.0 TSI с двумя очками, а также с высшим баллом 1. Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD заработала три очка и заняла третье место. Audi Q5 Sportback, Kia Sportage 2.0 CRDi AWD и Volvo XC60 D4 получили по четыре балла и итоговую оценку 1, разделив четвертое место.

VW Tiguan 2.0 TSI и BMW X1 xDrive 20i заработали по пять баллов и по 1-. Hyundai Tucson, Mini Countryman и Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD набрали от шести до восьми баллов, сохранив высокий рейтинг 1-. В этот список также попали Peugeot 3008 Hybrid4 и Suzuki SX4 S-Cross.

Главный вывод многолетних испытаний ясен — большинство современных внедорожников демонстрируют высокий уровень надежности, но разница в деталях конструкции и качестве сборки все равно играет ключевую роль. Даже популярные модели могут существенно отличаться по количеству дефектов после 100 000 км пробега.