1350 км без зарядки — двигатель Mahle, который меняет правила

Будущее автомобиля-это не гибриды или электромобили, работающие на батареях, с батареями, И более современный и эффективный тип — электромобили с расширенным пробегом. Система, которая укрепляется благодаря все большему количеству решений в этом направлении, и компании в немецкой группе Mahle также усердно работают над созданием новых технологий.

Эта важная компания в секторе автомобильных компонентов является одной из ведущих компаний в Германии и использует Munich Motor Show для представления своих последних инноваций. Среди них модуль со встроенным тепловым насосом, Разработано для расширения рабочего пробега электромобилей с одной пятой при низких температурах.

Инженеры Mahle смогли разработать чрезвычайно компактный бензиновый двигатель, способный генерировать максимальную непрерывную мощность до 115 л.с. Который может увеличить пробег электромобилей с батареями до 1350 км.

Эта высокая цифра превышает предложенную некоторыми из последних PHEV, которые превышают 1000 км без заправки, хотя в этом случае это было бы без заправки или пополнения. Этот тип привода способен перезарядить аккумулятор во время вожденияКак и гибриды подключаемых модулей, хотя и с мощной системой регенерации энергии останавливаться и останавливаться.

Компания также занимается другими более эффективными топливами, такими как этанолS Поэтому ее новые разработки — это система энергетических ячеек с компонентами, специально разработанными для этого топливаS Pistons, поршневые болты и поршневые кольца оптимизированы для требовательной работы двигателя, приводимого в силу этанолом, а также армированные клапаны с высокой устойчивостью к износу, коррозии и тепло, но требуют более низкого потребления смазочного масла.

Мал указал, что эти недавно разработанные механические компоненты Они обещают сокращение выбросов CO2 до 70% при работе с этанолом E100. Они могут даже достичь нулевых выбросов CO2 с биоэтанолом, снижая расход топлива до 2%.