44-летний BMW был оценен в 500 000 евро

Может BMW за 44 года набрать полмиллиона евро. Как ничего. Мы узнаем очень скоро. Один из 71-й ярко-красные дорожные транспортные средства BMW M1 будет участвовать в предстоящем Concorso d’Aleganza villa d’Este. И это специальное предложение является одним из самых впечатляющих М1 из всех.

Его первый владелец, Фрэнк Фариан, является очень известным немецким певцом и продюсером в своей стране. Он, конечно, не застенчивая и скучная личность. Вот почему Фариан изменяет свой M1, чтобы сделать максимум выглядеть как гоночный прокар. Тронут супер -модернисным боди, состоящим из Расширенные крылья, 16-дюймовые колеса BBS и гигантское заднее крыло.

Модификации, запрашиваемые музыкантом, не только останавливаются с внешностью. Тело полностью переоборудовано и оснащено сложной аудиосистемой Becker Mexico С Clarion Ackysers и большим количеством динамиков … в случае, если мелодия шестицилиндрового двигателя недостаточно.

После продажи в 2008 году tЭтот жестокий BMW M1 оказывается в Бельгиивернулся в Германию, а затем в Швецию. Это полностью восстановлено там. С пробегом 91 000 км (что не так много, но, по крайней мере, кто -то ехал), машина уже готова к новому покупателю. Цена? Оценка варьируется от 450 000 до 550 000 евро.

У модели есть интересная история. В 1972 году Олимпиада проводилась в Мюнхене, и в этом случае BMW показал беспрецедентный концептуальный автомобиль, что -то абсолютно футуристическое в своем времени — Turbo Concept. Двери крыльев Seagull, 2,0-литровый турбо-двигатель, производящий 200 л.с., острый клиновый форма с аэродинамическими задними колесами. И радар, который предупреждает водителя, если он слишком сильно приближается к другой машине.

Аудитория осталась без слов, поэтому немецкий производитель решил изменить его с помощью своего отделения авторитетных видов спорта. Именно так M1, суперкар со средним двигателем, будет использоваться в гонках как группа 5 и в серии Procar.

Конечный результат готов в 1978 году — kВадрат и острые формы, разработанные гением Джуджароцентр тяжести чуть выше земли, независимо от четырехпользованной подвески, разработанной Даларой. Мы продолжаем — ABS, двойной бак, инъекция Kugelfischer.

И за двухместной кабиной, 3,4-литровый шестицилиндровый двигатель, способный почти 280 л.с. Коробка передач -от ZF, является пятью скоростями ручной работы и в паре с дифференциалом самостоятельного. В то время время и скорость были суперкаром. От 0 до 100 он поднимается всего за 5,6 секундыS имеет максимальную скорость 262 км/ч. Еще за три года BMW будет производить 400 дорог M1 и 56 гоночных автомобилей. Нравится то, что продается.