Американский Андурил начал тестировать беспилотные истребители YFQ-44A

Полуавтономный беспилотник YFQ-44A. Источник: Андурил

Военно-воздушные силы США выпустили наземную проверку первой выборки полуавтономного боевого самолета YFQ-44A от Андурила, известного как CCA.

Что известно

Руководитель генерального штаба ВВС Дэйв Олвин сообщил о начале наземных испытаний в социальной сети X, опубликовав видео с беспилотником в ангаре. По его словам, это важный шаг к первым рейсам и быстрому вводу в эксплуатацию самолетов нового типа. Андурил также подтвердил, что YFQ-44A, ранее называемая яростью, станет частью нового подхода к воздушному бою.

Дроны CCA (совместные боевые самолеты) созданы в качестве боевых партнеров для F-35 и будущих бойцов F-47. Они смогут действовать автономно с минимальным пилотным вмешательством, выполнять инсульты, собирать интеллект, нести HPS или действовать как приманка для отвлекающих вражеских систем. Их производство должно быть серийным, массовым и дешевым, чем традиционные пилотируемые самолеты.

Военно -воздушные силы США уже определили ВВС Билла в Калифорнии как первое место постоянного размещения боевого подразделения CCA. Военные подчеркивают, что поддержание боевой готовности новых беспилотников потребует гораздо меньше ресурсов — им не требуется ежедневные рейсы, такие как пилотируемые самолеты, но будут обслуживаться меньшим количеством специалистов.

В апреле 2024 года первый этап CCA был выбран Андурилом и общей атомикой. Общие наземные тесты еще не начались, но компания планирует первые рейсы YFQ-42 в ближайшие месяцы.

Параллельно с тестированием текущих моделей, в 2026 году ВВС должны решить, какую версию CCA вступит в массовое производство. В то же время планируется начать разработку второго «приращения» — обновленного CCA с более широкой функциональностью и новейшими технологиями.

Источник: Новости обороны