Продажи флагманского седана Audi A8 в прошлом году резко упали. Падение составило целых 26,3% — всего до 14 955 машин. Причины две- модель уже серьезного возраста, так как выпущена еще в 2017 годуПрибавив к этому снижение интереса к седанам на рынке, увеличивается доминирование внедорожников.
Audi все еще ищет решение для будущего
Рестайлинга в середине цикла в 2022 году было недостаточно, чтобы изменить ситуацию, и удлиненная версия Horch для Китая, названная в честь одного из исторических предшественников Audi, также не сильно помогла. Так что же дальше? Судя по всему, даже Audi не уверена: представитель немецкого производителя сообщил Automobilwoche, что компания все еще «ищет платформу для возможного преемника».
Еще один фейслифтинг исключен, поскольку A8 нужна новая платформа, чтобы соответствовать все более строгим правилам. Учитывая более медленное, чем ожидалось, внедрение электромобилей, создание полностью электрического преемника рассматривается как рискованный шаг. Решение Porsche выпустить сначала новый трехрядный внедорожник с двигателями внутреннего сгорания, хотя он и планируется как электромобиль, подчеркивает опасения VW Group по поводу полной электрификации.
Растянутая версия платформы от нового Q5?
Так каков план? Audi может продлить срок службы своего бензинового A8, используя удлиненную версию Premium Platform Combustion (PPC). Эта архитектура уже лежит в основе последних A5, Q5, A6 и Q6, а Q7 и первый Q9 будут использовать одну и ту же платформу, когда они дебютируют в следующем году.
«Будущее A8 находится под активным рассмотрением. Мы интенсивно думаем о том, когда выпустить преемника A8 и какая технология трансмиссии является подходящей», — прокомментировал руководитель отдела технического развития Джеффри Букко.
Решение ожидается в ближайшие недели. Даже если замена двигателя внутреннего сгорания получит зеленый свет, она вряд ли произойдет раньше 2029 года, что приведет к потенциальному пробелу после прекращения производства нынешнего A8. Модель четвертого поколения имеет продленный срок эксплуатации до конца 2026 года, но к тому времени ей исполнится уже девять лет.
BMW и Mercedes обновляют свои флагманы
Между тем, BMW и Mercedes планируют обновления для своих топ-моделей в 2026 году, благодаря чему 7-Series и S-Class будут выглядеть еще свежее рядом со стареющим A8. По крайней мере, Audi не придется беспокоиться о Lexus LS. Японский конкурент собирается отказаться от своего седана, превратив его в эксцентричный минивэн, возможно, даже с шестью колесами.



