Audi отказалась от «накачанного» лифта и фургона RS6 E-Tron

В этом диапазоне моделей Audi есть две разные семьи с индексом A6. Один из них включает в себя транспортные средства со льдом, в том числе гибриды подключаемых модулей, а другой-полностью электрический подъемник и фургон, которые получают добавку E-Tron от их названия. Последние основаны на платформе PPE (Premium Platform Electric), Но они дебютировали в первую очередь и были представлены летом 2024 года. Затем, наряду с «обычным» e6 e-tron, Audi рассекреченные и спортивные версии Liftback и Van S6 E-Tron (на фотографиях).

В то же время немецкий производитель также объявляет о запуске «завышенных» модификаций под названием RS6 E-Tron. Год спустя стало ясно, что В Ингольстадте было принято решение прекратить разработку таких электромобилей. И это происходит после того, как прототипы E6 E-Tron в Sportback и авант-варианты с агрессивным внешним видом были сняты во время тестов.

Однако в Audi они отказываются от проекта (или, по крайней мере, задерживайте его на «лучшие» времена), Отчеты о верхних снаряжениях. И причина в том, что слишком низкий спрос на электромобили с высокой производительности.

Таким образом, самая мощная версия в семье останется Audi S6 E-Tron, которая опирается на два электродвигателя-один на каждой оси, с общей мощностью 551 л.с. и батарея 100 кВт/ч. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды с подъемом и фургономс максимальной скоростью 240 км/ч, а пробег с одним зарядом составляет 647 км.

В то же время, семья со льдом будет иметь новый «раздутый» rs6 Avant Van, который будет конкурировать с гастролями BMW M5. Согласно предварительным данным, он получит гибридную систему гибридного привода. Ожидается, что он разработает около 725 л.с. Но еще не ясно, будет ли он использовать V6 с турбо или сохранить текущий V8.