Audi прощается с A1 и Q2

Год для Audi начинается с прощания с двумя популярными моделями бренда. которым так и не удалось стать особенно успешными – A1 и Q2. Самые маленькие хэтчбеки и внедорожники в гамме производителя из Ингольштадта сходят со сцены, не получив преемников.

Последние годы не были успешными для обеих моделей, и даже самая низкая цена в линейке Audi не оказала большого влияния на продажи. Так они присоединяются к моделям бренда, который исчез за последние 5 лет.

A1 и Q2 являются последними дополнениями к списку, который начался с кончиной A8, к которому постепенно добавлялись купе и кабриолет A5, два купе культового A4, а также A7 Sportback и Q8 e-tron. Всего их 12, включая легендарный ТТ.

Немецкая компания продолжит предлагать обе модели в своем конфигураторе, поскольку дилерам их еще немало. В основном это касается А1, который присутствует на рынке уже 15 лет и находится во втором поколении. Маленький хэтчбек должен был помочь Audi утвердиться в сегменте B, но этого так и не произошло.

С Audi Q2 ситуация иная. Премиальный бренд воспользовался развитием Volkswagen T-Roc, чтобы предложить более роскошную альтернативу, а также выпустил спортивную версию SQ2 мощностью более 300 л.с. Маленький внедорожник появился в 2016 году, а самым успешным стал следующий – 2017.в течение которого было продано более 81 000 единиц.

С прекращением выпуска обоих автомобилей Audi возвращается в то время, когда A3 снова была базовой моделью в линейке продукции. по крайней мере, до тех пор, пока не появится долгожданный Audi Q2 e-tron. Электромобиль с передним приводом, провокационным дизайном и высоким клиренсом должен завоевать внимание заботящейся об окружающей среде аудитории, соперничая с MINI Aceman в битве за покупателей.