Батарея, которая заряжается за 18 секунд, одобрен для производства

RML Group, компания с историей двигателя внутреннего сгорания, объявила, что она разработала батарею гиперколлера под названием Varevolt, способный полностью заряжать на невероятные 18 секунд. Это заявление уже поддерживается получением сертификата производственного соответствия (COP) — Ключевой шаг, который открывает дверь для широкомасштабного производства и отмечает новую эру для батарей для электромобилей.

Varevolt выделяется своей «самой высокой плотностью мощности в мире» в автомобильной промышленности. Он предназначен для обеспечения мощности 6 кВт на килограмм своего веса, что позволяет очень быстро выпускать энергию. Основой этой скорости является его C -плата 200 — значение, которое показывает, как быстро батарея может быть заряжена или разбавленаS, чтобы дать представление о масштабах этой инновации, Porsche Taycan, хотя он является стандартом в этом секторе, имеет C-уровни около 4-5 и нуждается от 12 до 18 минут для полной нагрузки в идеальных условиях.

Группа RML предприняла для разработки этой батареи в одиночку из -за сложности поиска поставщика, который мог бы соответствовать высоким требованиям их высоких проектов. Varevolt уже прошел строгие тесты, демонстрируя свои возможности в гиперластическом Czinger C21 (На фото ниже), где он может поставлять энергию 4,5 кВтч за 40 секунд. 2 июня было дано разрешение на производство, которое подтверждает, что аккумулятор соответствует стандарту ООН ECE 100 и гарантирует его безопасность использования дороги.

Ключевым аспектом Varevolt является его модульный и масштабный дизайн. Это позволяет производителям настроить батарею для оптимизации пробега, мощности или баланса, оба, в зависимости от типа транспортного средства. RML также планирует предложить наборы для конверсии для обновления более старых гиперкул, Как Laferrari или McLaren P1, значительно улучшив их пробег и власть.

Производство Varevolt в настоящее время ограничено. В то время как 18-секундное заявление относится к емкости 4,4 кВт-ч, RML подчеркнула, что 75-километровый аккумулятор до размера обычно используемого электромобиля может быть перезагружен примерно через пять минут. ТЭто время также значительное улучшение по сравнению с 6-7 минутами, Необходимо для загрузки бензинового внедорожника, что устраняет проблемы водителя в течение более длительного пребывания.

Хотя технология по -прежнему направлена ​​на сегмент роскошного гиперколиса, эксперты прогнозируют, что Инновации этого типа могут постепенно расширяться до более доступных транспортных средств В течение следующего десятилетия.