BMW M не будет заставлять клиентов переходить на электропривод

BMW M не будет навязывать переход на электропривод своим клиентам и продолжит выпуск бензиновых моделей, пока на них есть спрос. Об этом заявил глава спортивного подразделения немецкого производителя Франк ван Мил, которого цитируют британские СМИ.

Топ-менеджер был непреклонен: баварская компания намерена рассчитывать на реальные продажи, то есть в случае массового перехода рынка на электромобили. BMW M последует за ним. И соответственно – если покупатели и дальше будут выбирать двигатели внутреннего сгорания, то направление сохранится.

Главной новостью для спортивного подразделения является разработка полностью электрического BMW M3, который впервые за 40 лет отойдет от классической концепции. Модель получит четыре электродвигателя мощностью до 1000 кВт. и дебютирует примерно через 18 месяцев. Ван Мил уточнил, что электрический M3 станет частью новой «стратегии разделения» BMW, в которой две технологии существуют параллельно.

При этом в Мюнхене пока не готовы отказываться от двигателя внутреннего сгорания — новый бензиновый М3 уже находится в разработке, но выйдет позже. – ориентировочно в 2028 году, после замены поколения 3-Series. Руководство считает, что широкий выбор — лучший ответ на разнообразные требования клиентов, особенно в переходный период.

В то же время баварцы также работают над новым поколением X4. который дебютирует позднее в этом году как электрическое кросс-купе. В конце 2027 года появится его флагманская версия — X4 M, выход на рынок которой совпадет с выходом на рынок электрического X3 M.

Вопреки логике, BMW не планирует использовать приставку «i» для своих М-электромобилей — электрические M3, X3 M и X4 M будут обозначаться на том же уровне, что и версии с двигателями внутреннего сгорания. При этом полностью новые модели M получат более 800 л.с. благодаря четырем электродвигателям и системе полного привода xDrive.