BMW отказывается от трех хорошо известных моделей

Прибытие нового BMW IX3 сигнализирует больше, чем другой запуск внедорожника. Это знаменует собой начало эпохи BMW Neue Klasse, которая к 2027 году выпустит не менее 40 новых или обновленных моделей. В то же время Также будут «жертвы» на этом большом обновлении, и Поскольку три из хорошо известных имен будут отброшены из диапазона.

Первым из них является CPE-Крооратор X4, чье текущее поколение вышло в 2018 году, а в 2021 году получила подтяжку лица. Его брат x3 заменил поколения в 2024 году, Но в BMW они решили не создавать аналогичный внедорожник купе С двигателем внутреннего сгорания. Это решение эффективно решает судьбу X4, причем меньший X2 принимает роль косвенного заместителя.

В то же время слухи показывают, что горизонт показывает полностью электрический IX4, вероятно, построенный на той же платформе Neue Klasse, что и IX3. Доказательством решения, связанного с озабочкой, является тот факт, что В Германии модель предлагается только в дизельных вариантах — 20D, 30D и M40DS Производство версий бензина было остановлено 30 сентября, и, согласно информации, дизели будут собраны к концу ноября.

Еще одна жертва изменения в диапазоне-BMW 8-й серии. Флагманское купе вышло в 2018 году, и через 4 года оно было немного освежено. Модель доступна в виде двухуровневого купе и кабриолета, а также четырехторонного Gran Coupe, Последнее связано с большей частью продаж.

Компания не обсудила возможность нового поколения, пока Более ранние слухи о потенциальном возрождении 6-й серии остаются неподтвержденными. Это оставляет 2- и 4-й серии в качестве единственных оставшихся купе в текущем диапазоне BMW.

Пенсионер также выходит на Z4, В качестве двухсеатского родстера останется в продаже в США и Европе В форме SDRIVE30I и M40I к модели 2026. Однако производство планируется закончить на заводе Magna Steyr в Гразе весной 2026 года.

Поскольку не запланированный наследник Z4, баварский производитель полностью покинет сегмент дорог. Toyota GR Supra, которая находится на той же платформе, также приближается к концу производства, и теперь новое поколение разработано независимо от японского бренда. Это оставляет BMW среди последних производителей, которые выйдут из этой некогда ниши -жизни после того, как покинули Mercedes с SLK/SLC и решением Audi уйти в отставку TT Roadster.

Поклонники BMW надеются на новый спортивный автомобиль в эпоху Neue Klasse, Это может заполнить разрыв Z4 в диапазоне. Шпионские фотографии элегантного электрического купе в прошлом году питают эти слухи, хотя BMW до сих пор не комментирует эту тему.