Михаэль Николаидис (Michael Nikolaides), руководитель производственной сети и логистики BMW Group, с человекоподобным роботом AEON. Источник: BMW
BMW Group запускает пилотный проект с человекоподобными работами на заводе в Лейпциге. Цель – интегрировать человекоподобную робототехнику в серийное производство автомобилей и исследовать дальнейшие возможности ее применения в производстве аккумуляторов и комплектующих.
Что известно
В прошлом году BMW Group успешно реализовала пилотный проект с человекоподобными работами на своем заводе в Спартанбурге, США. Полученные данные используются для развития и масштабирования физического искусственного интеллекта и робототехники.
За десять месяцев робот Figure 02 компании Figure AI обеспечил производство более 30 000 автомобилей BMW X3, работая по десять часов в сутки с понедельника по пятницу. Figure 02 выполнял точное удаление и позиционирование деталей из листового металла для процесса сварки — задача, особенно сложная с точки зрения скорости и точности, а также физически изнуряющая. В общей сложности он переместил более 90 000 компонентов и выполнил около 1,2 миллиона шагов примерно за 1250 рабочих часов.
Пилотный проект подтвердил, что человекоподобные работы могут выполнять важные, повторяющиеся рабочие операции с миллиметровой точностью.
В Лейпциге BMW употребляет работа AEON компании Hexagon (на фото выше). Основное внимание уделяется тестированию многофункционального применения робота. Человекоподобное тело AEON позволяет гибко прикреплять элементы кисти и фыксации, а также сканирующих инструментов и обеспечивает динамическое использование на колесах. Во время тестирования и на более позднем этапе пилота работа используют для сбора высоковольтных батарей и в производстве компонентов.
Второй этап тестового развертывания намечен на апрель 2026 года. Фактическая пилотная фаза начнется летом 2026 года.
Источник: BMW