BMW подтвердила сохранение V12 и V8.

Ужесточение норм выбросов считается ахиллесовой пятой двигателей внутреннего сгорания большого объема. Особенно сложная ситуация сложилась в Евросоюзе, где предстоящее принятие стандарта Евро-7 вызывает серьезные головные боли у автопроизводителей. Тем не менее, BMW принимает меры предосторожности, чтобы гарантировать, что ее более крупные двигатели останутся работоспособными даже после вступления в силу Евро-7.

В интервью Autocar технический директор Йоахим Пост объяснил, что двигатели следующего поколения разрабатываются с нуля, чтобы соответствовать более строгим требованиям. Будут доступны не только рядные шестицилиндровые двигатели и V8, но также и V12, эксклюзивный для бренда Rolls-Royce. BMW прекратила продажи двенадцатицилиндровых автомобилей после выхода финальной версии M760i в 2022 году.

«Мы можем соответствовать стандарту Евро-7. с некоторой оптимизацией выхлопной системы — Например, катализаторы, поэтому у нас есть большое преимущество, поскольку Евро-7 для нас не такая уж и высокая инвестиция», — пояснил Прост.

Однако он не уточнил, какие будущие продукты BMW Group будут оснащаться двигателем V12. Так понятно, если это касается только моделей Rolls-Royce. или для автомобилей основного бренда BMW. Если 6,75-литровый твин-турбо двигатель будет использоваться в модели, не входящей в линейку британской марки, то он может подойти для новой марки BMW Alpina.

Этот суббренд позиционируется выше BMW и должен составить конкуренцию Mercedes-Maybach. который по-прежнему предлагает V12 под капотом версии S 680. Официальной информации пока нет, поскольку двигатель N74 может остаться исключительно для моделей Rolls-Royce Ghost, Cullinan и Phantom.