BMW: Производство только одной технологии — это тупик

В прошлом BMW подвергся критике, что он слишком медленно в разработке убедительных электромобилей, а также был одним из немногих крупных производителей автомобилей, которые не посвятили прочную дату, когда они продавали только электромобили. Теперь, когда некоторые конкуренты уходят из своих обещаний только для электромобилей, Более осторожный подход Мюнхена явно окупается.

Немецкий бренд давно считает, что необходим широкий спектр движительных технологий, и во время его ежегодного собрания на прошлой неделе шеф Оливер Зипс удвоил эти убеждения. Поэтому BMW будет продолжать производить и продавать автомобили бензина, дизельного топлива, гибрид и водород, а также множество новых электромобилей, который он уже развивает.

«Мы серьезно относимся к амбициозным политическим целям, но мы не верим в технически односторонние правила, которые ограничивают предложение», — сказал Зипс. «Тот же принцип применим к круговой экономике. И здесь только комплексный подход также может обеспечить инвестиции. Потому что, как автономная технология, электрическая мобильность приводит к тупике — это уже ясно. Различия слишком большие, даже только в Европе. «

На молнии назвал Бельгию и Италию в качестве примеров. В Бельгии щедрые стимулы привели к тому, что электромобили и гибриды достигли доли рынка более 60% в прошлом году. Для сравнения, в Италии они представляют только 4% продаж. Он добавил, что наиболее важным вопросом является то, как эффективно сократить выбросы CO2, а ответ не «думать только в черно -белом».

«В то время как другие производители поворачивают свой курс или корректируют свою стратегию, мы пошли по правильному пути», — сказал Зипс акционерам. «Даже политики начинают понимать это: новое федеральное правительство Германии поддерживает широкий подход к технологиям, В то время как Европейская комиссия стремится сделать Европу более конкурентоспособной. «

Официальные данные показывают, что поиск электрифицированных моделей BMW. В первом квартале года они составляют более 25% всех новых проданных автомобилей, причем почти одна пятая из них была полностью электрической. В 2028 году BMW запустит свой первый водородный автомобиль с помощью Toyota.