Седан БМВ i7. Источник: БМВ
Внедорожник BMW iX5 и седан BMW i7 могут получить версии с увеличенным запасом хода (EREV) за счет установки бензинового двигателя в роли генератора. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на анонимные источники.
Что известно
По сообщениям СМИ, в BMW считают, что седан i7 и предстоящий iX5 достаточно велики, чтобы вместить компактный бензиновый двигатель без ущерба для общего дизайна. Компания производит двигатели самостоятельно, поэтому интеграция одного из них в большой электромобиль должна помочь снизить затраты на разработку и сократить время вывода такого автомобиля на рынок.
Электромобили с увеличенным запасом хода функционируют как обычные электромобили с одним или несколькими электродвигателями. Однако есть также небольшой двигатель внутреннего сгорания, который работает исключительно как генератор для аккумулятора, сжигая топливо для увеличения запаса хода в случае, если поблизости нет зарядных станций.
Для BMW ключевым фактором является китайский рынок, где местные производители, такие как BYD, добились значительного успеха с моделями EREV.
Компания продолжает изучать возможности, а сроки появления нового поколения BMW EREV пока не объявлены. Представители немецкого производителя рассказали, что компания постоянно анализирует концепции использования автомобилей, потребности клиентов и тенденции рынка, оценивая потенциал различных технологий.
Источник: Блумберг