Немецкий производитель BMW рассчитывает достичь паритета продаж электромобилей и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году. Эта цифра является стратегической целью BMW Group. в который входят бренды BMW, Mini и Rolls-Royce.
На сегодняшний день доля электромобилей остается существенно ниже. В конце прошлого года полностью электрические модели пришлось около 17,9% всех поставок компании. Однако рост довольно быстрый. В 2021 году доля электромобилей составляла всего 4,1%, после чего выросла до 9% в 2022 году. Рост продолжается и после этого – 14,7% в 2023 году и 17,4% в 2024 году.
Одним из ключевых драйверов роста должна стать новая электрическая платформа Neue Klasse. BMW уже потратила на его разработку более 10 миллиардов евро – это крупнейшая инвестиция в истории компании. Первой моделью новой архитектуры стал BMW iX3, который имел огромный успех: баварцы наращивали производство, чтобы успевать за заказами на модель.

Через несколько дней компания представит электрический седан i3 следующего поколения. Позже в линейке появятся модели iX5 и большой внедорожник iX7. Кроме того, BMW планирует расширить модельный ряд более доступными моделями. По неофициальной информации, компактные хэтчбек i1 и седан i2 могут появиться уже к концу десятилетия.
Компания также обновляет существующие электрические модели, включая электромобили iX1 и Mini, с использованием платформенной технологии Neue Klasse.

В то же время БМВ не отказывается от двигателей внутреннего сгорания. Руководство компании считает, что на разных рынках будут востребованы разные типы приводных систем, поэтому стратегия бренда предусматривает широкий спектр технологий.
Однако достижение 50% доли электромобилей к 2030 году кажется очень амбициозной целью. Это касается в основном американского рынка, где доля рынка электромобилей по-прежнему значительно ниже европейского показателя.



