Xiaomi Su7. Источник: Xiaomi
Xiaomi переворачивается в Китае более 115 тысяч экземпляров популярного электромобиля SU7 из -за проблем в работе систем помощи для водителя. Решение было принято после резонансной аварии в течение шести месяцев назад, в которой были убиты три студента — их SU7 врезался в бетонный забор со скоростью 97 км/ч с активированной навигацией по системе автопилота.
Что известно
Публичное управление КНР для регулирования рынка показало, что система помощи водителю SU7 имеет «недостаточные возможности для распознавания и не может обеспечить адекватные препятствия и предотвращение водителя в определенных сценариях», что требуется для систем уровня 2 и уровня 2+. В офисе указано, что система может не предоставить достаточных предупреждений о своей работе в чрезвычайных ситуациях.
116 887 SU7 Автомобили, изготовленные с февраля 2024 года по август 2025 года, подвергаются вспоминанию. Это около 38% из 305 055 продано в китайских электромобилях с самого начала продаж в начале 2024 года.
Xiaomi подтвердил, что проблема будет устраняется с помощью беспроводного обновления программного обеспечения, которое облегчит необходимость физического обслуживания.
Вывод совпадает с внедрением новых стандартов безопасности для автомобилей, оснащенных в Китае, оснащенных системами помощи до водителя 2 -го уровня. Эти более строгие требования вступит в силу в 2027 году.
Самый серьезный инцидент SU7 произошел в марте на высокой скорости шоссе ДеКшоу — Шанго. По данным китайских средств массовой информации, автомобиль двигался со скоростью 116 км/ч с активированной навигацией по системе автопилота.
Система якобы нашла «препятствие впереди» и начала запретить при приближении к дорожной зоне. Водитель вмешался, повернув руль влево и умеренно нажимая на тормоз, затем постепенно повернулся вправо. Через несколько мгновений машина столкнулась с бетонным забором и загорелась. Все три пассажира были убиты.
Источник: SCMP