Большой электрический внедорожник Skoda приближается к премьере

Skoda недавно подтвердила, что ее будущий трехрядный электрический кроссовер будет называться Peaq, а теперь папарацци засняли слегка замаскированный прототип, тестирующийся в холодных зимних условиях. Представленный заранее в концепции Vision 7S, серийная модель дебютирует этим летом и будет иметь дизайн, напоминающий Hyundai Ioniq 9.






Хотя камуфляжные наклейки ловко обманывают глаз, заметны угловатые воздухозаборники, а также трапециевидный нижний воздухозаборник со стилизованными линиями. Решетка радиатора и дизайн фар призваны обманывать, поскольку камуфляж скрывает новый «Tech-Deck Face», который, похоже, заимствован из концепта. При более внимательном рассмотрении можно увидеть С-образные фары. которые соединены нижней перекладиной.

Дальше сзади тонкие передние стойки переходят в длинную покатую линию крыши. Их дополняет обширная застекленная часть.аэродинамические формы кузова и выдвижные дверные ручки. Модель также имеет ярко выраженные арки крыльев, хотя камуфляж словно придает им дополнительный объем.




Шкода Пик-1



Задняя часть имеет стильную заднюю дверь с трапециевидным акцентом, а также характерный спойлер. Графика задних фонарей является имитациейно, вероятно, скрывают Т-образные световые элементы, повторяющие дизайн передних.

Фото салона пока нет, но ранее Skoda заявляла, что семиместная модель будет оснащена «простор и практичность на совершенно новом уровне». Мы также можем ожидать относительно роскошный интерьер, поскольку Peaq станет флагманским кроссовером бренда.




Шкода Пик-1



Подробности о силовой установке пока неизвестны, но кроссовер будет построен на платформе MEB и, скорее всего, предложит на выбор различные варианты. Судя по концепции, серийная версия может иметь батарею емкостью 89 кВтч и запас хода по WLTP более 600 км. Peaq, скорее всего, будет поддерживать быструю зарядку постоянным током мощностью около 200 кВт.

Модель может позаимствовать некоторые элементы у Enyaq. который предлагает системы полного привода с двумя электродвигателями и мощностью 282 л.с. и 335 л.с. Учитывая это, не исключено, что Peaq получит более мощные и экономичные моторы.