Генеральный директор Ford – Джим Фарли, давно не скрывает своей любви к китайским электромобилям. Год назад глава американского концерна публично признался, что ездит на Xiaomi SU7, который ему очень нравится. Теперь Фарли идет еще дальше, предупреждая, что китайские автомобили могут вытеснить американских производителей из бизнеса.
В интервью CBS глава Ford сравнил сегодняшнюю китайскую автомобильную промышленность с японской автомобильной промышленностью 1980-х годов, но на стероидах. По словам Фарли, производственные мощности производителей в Китае в настоящее время полностью достаточны для обслуживания всего рынка США.
«Япония никогда не имела того, что есть сейчас у Китая. Это совершенно другой уровень риска для нашей отрасли. поскольку это может привести нас к банкротству», — предупредил глава Ford.
Фарли открыто признался, что китайские автомобили производятся и сегодня автомобили, которые американцы охотно купили бы. Он еще раз похвалил SU7, на котором ездит каждый день, заявив, что автомобиль предлагает «высокое качество и отличные цифровые возможности».
Топ-менеджер рассказал, что ездит на другом китайском электромобиле потому что «чтобы победить своих конкурентов, вы должны их знать». Именно это побудило Фарли внести изменения в Ford, подтолкнув компанию к разработке меньших по размеру и более дешевых электромобилей.
Это большой вызов для автопроизводителя. который в США до сих пор защищен 100-процентными тарифами на китайские автомобили. Однако Ford хочет продавать свой Mustang Mach-E в Китае и должен конкурировать с местными брендами.



