Брабус XL 800 Кабриолет. Источник: Брабус
Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило два кабриолета на базе Mercedes-AMG G 63 — Brabus 800 Cabrio и Brabus XL 800 Cabrio с увеличенным клиренсом и удлиненным кузовом. Будет выпущено всего по 50 экземпляров каждой версии.
Что известно
Обе версии получили 4,0-литровый битурбированный двигатель Brabus V8 мощностью 800 л.с. и максимальный крутящий момент 1000 Н·м в диапазоне 3800–4400 об/мин. Модификация 800 Cabrio разгоняется с места до 100 км/ч за 4,0 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена на отметке 240 км/ч.
Версия XL на 22-дюймовых внедорожных шинах преодолевает отметку 100 км/ч за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Расход топлива по циклу WLTP составляет 20,1 л/100 км для версии XL и 14,8 л/100 км для дорожной версии. Обе модели получили спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали с боковыми патрубками.
Превращение закрытого внедорожника в кабриолет потребовало обширной инженерной работы. Для подтверждения прочности конструкции автомобили прошли испытания на вибрационном стенде с пиковыми нагрузками до 7G, имитирующим пробег более 100 000 км, а также испытание на опрокидывание.
Для складного верха было разработано более 500 новых компонентов. Крыша открывается и закрывается за 20 секунд, а задняя часть тканевой крыши автоматически складывается за задними сиденьями. Для длительного хранения предусмотрена защитная крышка с открытой верхней частью.
Версия XL 800 Cabrio получила портальные мосты собственной разработки Brabus, которые увеличивают дорожный просвет до 47,9 см.
Внедорожный монстр также оснащен винтовой подвеской, разработанной совместно с KW. Из кабины вы можете выбрать различные настройки амортизаторов. Параметры трансмиссии, рулевого управления и систем помощи водителю дополнительно корректируются в зависимости от условий эксплуатации. Колеса размером 9,5х22 дюйма обуты в внедорожные шины размерностью 325/55 R22.
Более «дорожный» G-Cabrio получил колеса размером 10J×24 дюйма спереди и 12J×24 дюйма сзади с шинами Hankook Ventus S1 evo ZX размерностью 295/30 ZR24 и 355/25 ZR24 соответственно. Благодаря регулируемой винтовой подвеске занижение составляет от 20 до 40 мм.
Расходы
Brabus 800 Cabrio стоит минимум 906 185 евро. Версия с портальными мостами и эффектным красным салоном будет стоить не менее 1 056 244 евро.
Источник: Мотор1