Независимо от обязанностей и других ограничений, китайские производители автомобилей однажды достигнут мира. Глобальное расширение является частью их долгосрочных целей, Как они должны найти новые источники роста продаж. Китайский рынок уже перегружен и сталкивается с ценовыми войнами, поэтому экспорт может помочь компенсировать внутренние трудности.
До сих пор расширение Китая была сосредоточена главным образом в Юго -Восточной Азии (Таиланд, Малайзия, Индонезия), Австралия и Новая Зеландия, Центральная Азия (Казахстан, Узбекистан), Россия и Беларусь, Ближний Восток, некоторые страны Африки и Латинская Америка (Бразилия, Чили, Мексика). Европа также среди их целейно там расширение течет медленнее, чем на других рынках, В качестве правил и тарифов затрудняют развитие старого континента.
И пока Byd, Geely, Chery, Changan, GWM и SAIC продолжают получать популярность На мировых рынках их конкуренты из Японии, Кореи, Европы и Соединенных Штатов уже чувствуют влияние их наступления, Motor1 пишет в своем анализе.
Какие бренды наиболее находятся под угрозой исчезновения в разных регионах (галерея):
1 из 5 | Какие бренды наиболее угрожают китайская атака в мире
-
В Linares новые модели Santana будут производиться в Азии на продажу в качестве Nissan или Dongfeng
-
Азиатский производитель подтвердил переговоры о приобретении новых предприятий в Европе
-
В течение первых трех месяцев года азиатские государственные бренды регистрируют увеличение на 91%