Они были освобождены в мае, когда Соединенные Штаты согласились сократить свои обязанности по экспорту до 10% из 27,5%, которые ранее применялись. Хотя соглашение между Великобританией и США помогает поддерживать рабочие места, и основной таможенную ставку ниже, чем 15%-ная ставка, которую Соединенные Штаты навязывают транспортным средствам Европейского союза, оно оказывает потенциально ухудшающийся эффект: импорт 10%будет применяться для первых 25.
Британские производители автомобилей могут быть вынуждены конкурировать друг с другом, чтобы обеспечить преимущественную ставку. Правительство Великобритании должно вмешаться, чтобы предотвратить жесткую борьбу. Квота, безусловно, приведет к трудностям в какой -то момент, вероятно, в следующем году.
Кроме того, в конечном итоге это не позволит производителям из Великобритании увеличить свои продажи в Соединенных Штатах, что является ключевым рынком роста, особенно теперь, когда китайский рынок стал гораздо более конкурентоспособным. Экспорт в Соединенные Штаты составляет около 13% производства транспортных средств в Великобритании, но для некоторых британских производителей автомобилей США составляют от 30% до 50% своего производства.
Увидеть остальные новости в видеоС
Все выбросы из рубрики могут наблюдать здесьС