Будет ли запрещен внедорожник в Европе?

Европейские активисты призывают к реформам, которые в будущем могут ограничить продажу крупных внедорожников и пикапов в Европейском союзе. Недавние исследования показывают, что Растущая популярность этого типа транспортного средства не только препятствует мобильности в городах, но и Но это также оказывает негативное влияние на безопасность пешеходов.

В Европе популярность внедорожника увеличилась за последнее десятилетие, поскольку ранее эти транспортные средства были связаны главным образом с дорогами США. Они впечатляют по размеру, предлагают большое пространство для нагрузки и дают гидам ощущение комфорта и безопасности. Однако, как предупреждает организация транспорта и окружающей среды, несмотря на эти преимущества, Большие автомобили также несут серьезные рискиособенно для общественной безопасности.

Внедорожники уже похожи на небольшие автобусы. Их размер — большая проблема

Эти опасения должны быть подтверждены недавним отчетом, показывающим, что средняя ширина новых автомобилей, продаваемых в Европе, увеличивается на один сантиметр каждые два годаS в настоящее время составляет от 170 до 180 см, что составляет более 11 сантиметров более 2001 года.А активисты предупреждают, что, если европейские страны не будут решать проблему негабаритных автомобилей, скоро будут только «небольшие автобусы» на улицах города.

Внедорожник для угрозы пешеходов и гарантия большего загрязнения

Однако это не конец тревожных выводов. Как подчеркнуто в отчете, оставляя эти положения неизменными средствами преднамеренного значения граждан Европейского Союза в опасности. Большие транспортные средства, такие как внедорожник, представляют собой гораздо большую угрозу для пешеходов — Как подтверждено прошлогодним исследованием Европейским советом по безопасности транспорта. Мнения экспертов показывают, что на скоростях более 64 км/ч уровень смертности среди пешеходов, пострадавших от стандартного автомобиля, составляет 53 процента, а на внедорожнике — до 100 процентов.

В то же время эксперты подчеркивают, что внедорожники потребляют непропорционально больше топлива, чем традиционные автомобили, одновременно выпуская больше загрязняющих веществ. Кроме Их размер затрудняет их вождение и менее предсказуемым на дорогечто увеличивает риск городского трафика.

Будущее внедорожников будет решено Европейским Союзом

Европейский парламент уже объявил о реакции на сигнализацию экспертов и заявил, что примет меры, чтобы уменьшить количество джипов на европейских дорогах. По словам ряда европейских СМИ Первые шаги в этом направлении уже предприняли Францию, Нидерланды и Бельгию. Париж и Брюссель рассматривают возможность введения дополнительных платежей за парковку для более крупных и тяжелых транспортных средств, в то время как в Амстердаме в течение некоторого времени был запрет на джипы в центральных частях города.