Будущая Dacia Spring не будет дешевым, электрический твинго

Dacia смогла построить свой модельный диапазон таким образом, чтобы немногие производители, независимо от того, являются ли они конкурентами или нет, сделали это. У румын есть модели в разных сегментах, которые не сражаются друг с другом и идеально расположены в ценах. Компания Mioveni даже осмелилась запустить электромобиль, который оказался успешным.

Весна является одним из самых простых и самых спартанских меблированных электромобилей, которые существуют, причем концепция низкой стоимости выходит за пределы крайности, но его новое поколение будет совсем другим автомобилем. До сих пор утверждал, что Будущая весна на самом деле станет клоном нового Renault Twingoно оказывается, что это очень далеко от истины, сообщает Motor.es.

Dacia не выберет философию 5 -деревенского обычного автомобиля. Компания знает, что копирование дизайна в этом классе, как это произошло с Renault 5 и Nissan Micra, является самоубийством и Поэтому он будет отличается от французского бренда, выбрав форму минивэнаS Это означает другой дизайн в современном стиле со встроенными фарами, в которых также будет размещена предполагаемая решетка.

Этот стиль полностью распространяется на бампер. Колеса будут продолжать обладать черной пластиковой защитой, так как одна из ключевых моментов заключается в поддержании ощущения кроссовера. Dacia не хочет отказываться от этой характеристики, ни специальных деталей, С специальной конструкцией задних колонн, которые имитируют плавающую крышу. Это будет первый раз, когда румыны будут использовать этот стилистический инструмент.

Интерьер новой пружины будет унаследован от обновленного Sandero, с цифровыми инструментами и большим сенсорным экраном на центральной консоли. Dacia не отказатся от самых современных функций безопасностиа также практические решения для комфорта пассажировК кому привыкли клиенты бренда.

Новый весенний дебют запланирован на середину -2026. Румынская модель будет отличаться от своего французского двоюродного брата не только эстетической, но Но также механически, включая электродвигатель, который будет предлагать различные уровни мощности и максимум 90 л.с.

Это ключевой фактор в его успехе, а также на емкость батареи — Два уровня с полезной чистой мощностью от 30 до 50 кВт/ч, Предоставление пробега чуть более 400 километров. Но наиболее интересным является цена этого электромобиля, которая является наиболее важной вещью в этом случае, более 15 000 евро, но только в странах с стимулами и бонусами при покупке электромобиля.