Роскошь не может быть дешевой, особенно когда дело доходит до поддержания одного из самых эксклюзивных гиперол в истории. Владение Бугатти из гарантии означает, что Даже самые маленькие проблемы сталкиваются с шокирующе высокими ценами. Это убеждено владельцем Veyron, который получил потрясающее предложение изменить предварительное предложение в салоне.
Владелец Bugatti -Карл Хартли, который управляет Tom Hartley Cars, британским дилерским дилером. Недавно его спросили, какие из автомобилей он владеет самыми высокими затратами на техническое обслуживание. Хартли без колебаний указывал на Бугаттиобъясняя, что если вам повезет, годовая недвижимость составляет около 100 000 британских фунтов (135 500 долларов США), Как и любая услуга, это стоит около 30 000 фунтов (40 600 долларов США). Он также указал на шокирующий случай с его Вейроном, подключенным к переключателю, используемому для регулировки боковых зеркал.
После четырех лет использования переключатель разработал небольшой зазор. Это не проблема, но это достаточно раздражает, чтобы владелец обратил на него внимание. Хартли был с Bugatti для замены, а его компания предлагала удивительное предложение в размере 9 500 фунтов стерлингов (12 900 долларов США) Плюс НДС, который добавляет 20 процентов в Великобритании. Таким образом, общая сумма достигает 11 400 фунтов или приблизительно 15 500 долл. США по текущим обменным курсам.
Почему так много? Потому что ремонт, очевидно, требовал замены всей платы на двери, двигателя и всего зеркального блока. Не желая платить эти деньги за что -то такое маленькое, Хартли назвал друга с опытом в качестве механика. Он быстро нашел виновника по проблеме — небольшой части, которая также используется в различных моделях Volkswagen Group, В том числе легкий транспортер грузовик.
Оказывается, что заготовка продается только в упаковках по 5 штук, причем весь комплект стоит 0,89 лилий (1,20 долл. США), что в настоящее время меньше цены пакета жевательных резинок. Замена заняла около 20 минут, и друг владельца не получает ему деньги на службу. И сам Хартли предлагает другим владельцам Bugatti Рассмотрим авторитетные независимые сервисные центры, который часто может отремонтировать часть цены, которую взимают официальные дилеры.
Конечно, не каждый ремонт такой простой или дешевый. Переключатели могут быть общими для обычных коммерческих фургонов, но более крупные компоненты поставляются с ценами, которые могут сделать ваш бухгалтер слабым. Например, другой владелец Veyron, Он получил предложение в размере 17 904 евро (20 500 долларов США), чтобы заменить топливный бак. Эта цифра не включает в себя установку, которая добавила еще 20 000 евро (22 800 долл. США). Для сравнения, датчик давления турбо, используемый VW Golf GTI, стоит всего 16,50 евро (19 долларов США), хотя для установки требуется 1600 евро (1800 долларов США) для труда.