Бум электрических грузовиков в Китае представляет собой новую угрозу спросу на СПГ

Это привело к тому, что ежегодные продажи электрогрузовиков достигли 20% от общего рынка Китая.

Bloomberg.com

Быстрое появление китайских электрических грузовиков, продажи которых впервые в прошлом году превысили продажи автомобилей с бензиновым двигателем, ставит под угрозу ключевой источник спроса для поставщиков ископаемого топлива в стране.

Продажи тяжелых грузовиков, работающих на аккумуляторах и других новых источниках энергии, достигли рекорда в декабре, что помогло увеличить годовой объем производства почти в три раза и превысить 230 000 единиц, согласно данным регистрации, отслеживаемым CVNews, местной платформой коммерческих автомобилей. Это привело к тому, что ежегодные продажи электрогрузовиков достигли 20% от общего рынка Китая, и это ускорение уже вызывает тревогу на рынке природного газа.

Продажи электрогрузовиков в Китае выросли на фоне субсидий.

Бум в электромобили уже подорвал спрос на традиционные виды топлива, такие как бензин и дизельное топливо, на рынке легковых автомобилей. Сейчас под пристальным вниманием стоит экологически чистый природный газ, который занял важную нишу в сфере грузовых перевозок. Около 50% потребления сжиженного природного газа (СПГ) в Китае – более дорогой морской версии топлива – приходится на транспортный сектор.

Давление на нишу природного газа в грузовых перевозках

Большинство грузовиков в Китае по-прежнему работают на дизельном топливе или бензине. Использование грузовиков, работающих на СПГ, продолжает расширяться, хотя и более медленными темпами. Согласно данным страхования, приведенным еще одним источником новостей CVWorld, в прошлом году продажи выросли на 12 процентов и составили чуть менее 200 000 автомобилей. Но политика правительства поощряет более быстрый переход на двигатели с нулевым уровнем выбросов.

Правительство Китая ужесточило контроль за загрязнением окружающей среды автомобилями, приблизив правила выбросов к мировым стандартам. Он также расширил субсидии на утилизацию старых грузовиков, и хотя общее финансирование программы может сократиться в этом году, Пекин По данным BNEF, приоритетом является поддержка электрических версий.

«Усиление субсидий на утилизацию привело к увеличению закупок электрогрузовиков в прошлом году», — сказал аналитик BloombergNEF Мэнни Янг.

По данным BNEF, без субсидий грузовики, работающие на СПГ, по-прежнему имеют ценовое преимущество перед своими электрическими конкурентами. То, как будет развиваться соперничество в ближайшие годы, будет зависеть от более широких изменений на рынке. С одной стороны, ожидается, что цены на газ упадут по мере расширения мировых поставок. С другой стороны, стоимость аккумуляторов падает, поскольку Китай внедряет инновации в области «зеленых» технологий.

На проводе

Единственный в Китае фонд, полностью сосредоточенный на серебре, прекратил торговлю в среду после того, как бешеная волна инвестиций привела к тому, что его премия значительно превысила стоимость базовых активов. Рекордное ралли серебра подкреплено растущим физическим спросом в сочетании со спекулятивным интересом к относительно неликвидному рынку, при этом есть признаки того, что покупатели в Китае лидируют.

Сделка на сумму 4 миллиарда долларов, в рамках которой дочерняя компания Zijin Mining Group Co. покупает канадскую Allied Gold Corp., привлекла внимание влиятельного комитета Конгресса США, который заявил, что этот шаг расширил влияние Китая.

Китай, крупнейший в мире импортер сои, увеличил заказы на бразильские партии масличных культур после выполнения первоначального объема поставок из США в рамках торгового перемирия с Вашингтоном.