BYD рассказала, почему откажется от вращающихся экранов

Когда несколько лет назад BYD вышел на мировую арену, китайский бренд появился с определенным чувством экспериментирования, которое было трудно игнорировать. Наиболее ярким примером был информационно-развлекательный дисплей. который мог вращаться на 90 градусов и работать как в портретном, так и в ландшафтном режиме.

Хотя это в основном трюк, он помог моделям бренда выделиться среди конкурентов. Однако китайцы решили, что вращающийся экран в ближайшее время не станет частью их автомобилей. И причина, по мнению Стеллы Ли, вице-президента BYD, технические ограничения некоторых приложенийв первую очередь Apple CarPlay и Android Auto.

Изменения уже начались

Именно поэтому автопроизводитель заменил эту технологию, когда всего несколько дней назад показал новый Atto 2. и удалит его и из других моделей. С этого момента экраны будут заблокированы в горизонтальном положении.

«Мы начинаем использовать множество приложений, таких как Atto 2 станет первой моделью с Google и Apple CarPlay. И если клиенты хотят обеспечить наилучшие впечатления, вращающийся экран ограничит количество этих приложений. Мы также увидели отзывы клиентов. Людям нравятся вращающиеся экраны, но их использование очень мало», — объяснила Стелла Ли.

Технологические компромиссы

По данным BYD, информационно-развлекательным экраном было легче пользоваться в портретном режиме, когда он неподвижен и в движении, что лучше для навигации. Однако многие эксперты считают ландшафтный режим более подходящим, скорее всего потому, что используется в подавляющем большинстве современных автомобилей. Кроме того, Apple CarPlay и Android Auto работают только в этом режиме.

В том же интервью Ли отметил, что BYD планирует углублять сотрудничество с такими компаниями, как Apple и Google, а блокировка ориентации дисплея упрощает этот процесс. Фиксированный экран означает меньше компромиссов в интерфейсе и более плавную интеграцию.