В апреле фондовые центры достигли 3,5 миллионов автомобилей, или 57 складов, что является самым высоким уровнем с декабря 2023 года.
10:00 | 26 мая 2025 года
Искуплено: 10:38 | 26 мая 2025 года
Автор:
Дэнни Ли
Byd Co. Это вызвало акции китайских электромобилей в Гонконге в понедельник, поскольку инвесторы познакомились с большим снижением цен на автомобильный гигант до 35%, объявленных в конце прошлой недели.
Акции автомобильного бренда № 1 в Китае упали на 8,3%, а аналогичные компании Li Auto Inc., Great Wall Motor Co. и Geely Automobile Holdings Ltd. Они упали более чем на 5% по сравнению с фоном заботы инвесторов по поводу повышения конкуренции в этом секторе.
К концу июня BYD предложил скидки на 22 своих электрических и гибридных моделей, зажигая пламя новой ценовой войны на протяжении всего сектора. Хотя продажи электромобилей обычно достигали новых годовых пиков, рост замедляется.
Производители автомобилей на крупнейшем автомобильном рынке в мире снизили цены в своих офисах, чтобы повысить слабый потребительский спрос, который усугубляется более широким экономическим дискомфортом Китая. Однако в прошлом месяце акционерные центры достигли 3,5 миллионов автомобилей, или 57 складов, что является самым высоким уровнем с декабря 2023 года, согласно данным, распространяемым на прошлой неделе Китайской автомобильной ассоциацией.
Изменения, внесенные BYD, включают снижение цены на хэтчбек Seagull до 55 800 юаней (7 780 долл. США), что составляет 20% снижение модели, которая уже была самой дешевой из производителя автомобиля и которые привлекали внимание во всем мире с ценой менее 10 000 долл. США. Седан с двойным интенсивным уплотнением отметил наибольшее снижение цен — 34%, или на 53 000 юаней до 102 800 юаней.
В последние месяцы BYD пытался очистить хранение более старых моделей, в том числе без новых функций поддержки водителя, которые автопроизводитель объявил в феврале, что они будут добавлены бесплатно к его моделям. Это изменение не произошло без проблем, и даже больше повлияло на дилеров, с которыми он работал в трудном положении.
«Несмотря на то, что некоторые из этих скидок действуют с апреля, официальное объявление дает сильный сигнал о том, насколько сложно окончательный рынок», — пишет аналитики Morgan Stanley, в том числе Тим Сяо.
Ожидается, что последнее сокращение BYD будет иметь цепный эффект, поскольку конкурирующие производители автомобилей еще больше снизит свои цены, что еще больше снизит тонкую маржу. Сильное ценовое давление приводит к снижению прибыли многих производителей автомобилей, что приводит к увеличению финансовых потерь и консолидации отрасли.
«Мы ожидаем, что наши коллеги последуют снижению цен на BYD», -написали журналисты Citi Research, отметив, что Chongqing Changan Automobile Co. объявила о скидке в 25 000 юаней за свою модель Deepal S07, а Zhejiang Leapmotor Technologies Ltd. корректирует цены на его полное кроссовер C16 и средний Suv C11.
По оценкам CITI, после сокращения выходных трафик дилеров BYD, возможно, увеличился на 30-40 % по сравнению с предыдущей неделей.
Если этот трафик становится продажами, объемы BYD в мае могут сохранить их восходящую траекторию. Группа из Шунгона отпраздновала свой лучший месяц продаж на 2025 год в апреле, что является еще одним признаком того, что, несмотря на более широкие проблемы в отрасли, компания должна достичь своей цели за все 5,5 миллионов.
BYD поддерживает стабильный старт к 2025 году | Продажи увеличиваются накануне новых моделей и технологических улучшений
BYD выигрывает позиции за границей. Впервые в прошлом месяце она продала больше электромобилей в Европе, чем Tesla Inc., опередив бренд США, который долгое время был лидером в сегменте континента.