Производство батарей для электромобилей. Источник: Catl
General Motors подтвердил, что китайская современная Amperex Technology Co. Limited (CATL) для следующего поколения их наиболее доступной электрической модели. Это временная мера, если совместное предприятие с LG не увеличит производство в Соединенных Штатах.
Что известно
GM подчеркивает, что покупка батарей в Китае является временной мерой. В долгосрочной перспективе компания намеревается установить в Соединенных Штатах свою собственную производство более дешевых батарей на основе химии литий-железного фосфата (LFP), которая запланирована в 2027 году.
Подобные трудности также испытывают Ford, который также опирается на технологию CATL для снижения затрат. Тем не менее, у Ford есть еще одна схема: лицензии компании Catl Development и строит свой собственный боевой завод LFP в Мичигане, чей запуск запланирован на 2026 год. Обе стратегии отражают реальность: Китай остается лидером в области перезаряжаемой технологии, и в ближайшем будущем американским компаниям будет трудно конкурировать с китайцами.
Для покупателей главным событием станет новая версия Chevrolet Bolt EV, чье производство начнется в этом году на заводе GM в Ферфаксе (Канзас). По словам генерального директора GM Mary Barra (Мэри Барра), модель получит «значительные улучшения» — более современный дизайн, ускоренную зарядку и увеличение прибыли. Это будет первый автомобиль GM с батареей LFP и на новой платформе Ultium.
Тем не менее, решение об импорте батарей не лишено политических и экономических рисков. На фоне торговых споров и обязанностей (тарифов) для китайского импорта покупка готовых аккумуляторов за рубежом становится серьезным финансовым испытанием.
Тем не менее, аналитики считают, что в ближайшие пару лет эта схема может быть экономически оправданной для GM. Согласно телеметрии, Сэм Абуэлэльсомид (Сэм Абуэлэмид), в случае сочетания с другими показателями сбережений, новый болт с китайскими батареями все еще может быть прибыльным или близким к нему.
Официальные характеристики и цены еще не были названы, но в 2026 году второе поколение станет EV Chevrolet Bolt EV с базовой ценой около 30 000 долларов США и резервом около 300 миль (480 км).
Источник: WSJ