Chevrolet официально продемонстрировал внутреннюю часть восьмого поколения своей культовой модели Corvette, которая будет запущена на рынке США летом. Ожидается, что появление спортивного автомобиля будет претерпевать косметические изменения, Но в двух -приседании довольно много.
Сразу замечено, что Спорная лента («позвоночник», как это называется поклонниками модели) с кнопками вдоль всей центральной консоли была удалена. Кондиционер был перемещен в горизонтальную полосу приборной панели, чуть выше центральной консоли и под центральной вентиляционной отверстией. Сама основая на самом деле все еще там, но она не особенно заметна и теперь служит ручкой для пассажира для водителя.
Оцифровка салона также осязаем. Центральный экран простирается дальше на приборной панели, и его размер уже увеличился до 12,7 дюйма. Перед драйвером появился новый 14-дюймовый цифровой дисплей, а слева-еще один 6,6-дюймовый сенсорный, который служит вспомогательным экраном. Там отображается информация, ориентированная на драйвер, такую как система управления тяжкой управления тяжкой. Новое покрытие углеродного волокна на большом дисплее является стандартным для ZR1 и необязательно для E-Ray и Z06.
Другие эстетические изменения включают отремонтированную центральную консоль с новыми подставщиками. Селектор режима вождения был перенесен на линию с серию Gears, Освобождение места для беспроводного зарядного устройства для смартфона. Существуют новые варианты внутренней обивки и цвета, в том числе асимметричная, доступная в реактивном черном и адреналиновом красном, чтобы разделить стороны водителя и пассажира. Сиденья разных цветов могут быть заказаны.
Новый Corvette также имеет некоторые технологические улучшения. Наиболее интересным является новый режим известной системы управления тяжкой производительности под названием PTM Pro. Короче говоря, это почти исключает всех помощников — сцепление, стабильность и т. Д. Единственная вещь, которая остается для работы, -это антилоковая тормозная система, а с E -Ray -управление передней осью. Он доступен для всех уровней оборудования, включая ZR1 с мощностью 1064 лошадиных сил. Это должно сделать машину довольно приятной для вождения, если вы достаточно смелые.
Приложение E-Ray Performance теперь доступно для всех уровней оборудования, а регистратор данных производительности улучшается, чтобы лучше работать с более крупными экранами. Естественно, Эти дисплеи могут быть настроены на выбор драйвера, И если вы хотите зарядить выбранную плейлиста от Spotify с вашего телефона, Apple CarPlay и Android Auto все еще доступны.
https://www.youtube.com/watch?v=tdjbf5ebcem
Только поклонники Corvette узнают машину снаружи. Версии с твердыми крышами имеют новый электрохромный с регулируемыми настройками для тонирования окон. Электронный ray получает стандартные пороги тела. Синие тормоза доступны для E-ray и Z06. Также доступна новая асимметричная центральная лента красного цвета с углеродным эффектом.
Roswell Green Metallic и Blade Silver Metallic присоединяются к цветовой палитре внешнего вида. И единственное улучшение производительности состоит в том, что ZR1 с Performance Package ZTK получает новые тормоза с огромным 10-поршнем-аппаратом, 6-поршественными задними и керамическими дисками повсюду.
Больше фотографий модели — в галерее:
1 из 7 | Новый Chevrolet Corvette
