Что больше всего влияет на стоимость автомобиля при перепродаже

Любой, кто когда-либо покупал новую машину, вероятно, думал про себя: «Моя машина особенная». Это приятное ощущение, вызванное неповторимым цветом, дорогими дисками или идеальной чистотой. Однако рынок подержанных автомобилей — холодное и неумолимое место.где настроения разрушаются сухими цифрами и данными. Функции, которые продавец убедительно называет бесценными, часто ничего не стоят и не помогают повысить цену при перепродаже.

Чтобы разобраться в этой проблеме, эксперты Jalopnik проанализировали данные компании Kelley Blue Book по пяти различным моделям 2020 года, представляющим разные сегменты – седану Nissan Altima, кроссоверу Toyota RAV4, пикапу Ford F-150, люксовому Mercedes-Benz S560 и спортивному Porsche 911. Сравнивая остаточную стоимость автомобилей с разными опциями, они пришли к выводу, который неудивителен: рыночная стоимость определяется функциональностью, и не от внешнего блеска.

Когда дело доходит до перепродажи, нужно думать не о том, что делает машину красивой, а о том, что делает ее лучше в использовании. Анализ показал, что опции, которые последовательно повышают цену, связаны с безопасностью, комфортом или возможностями. Например, передовые системы помощи водителю (ADAS) добавляют около 630 долларов. к цене Altima и впечатляющим 1500 долларам за S-класс. Даже обычный хэтч оказался весомым аргументом, добавив 480 долларов к цене седана и внушительные 1400 долларов к цене немецкого автомобиля премиум-класса.

Еще более выражена эта тенденция в сегменте пикапов и спортивных автомобилей. Для Ford F-150 выбор полного привода прибавлял 1800 долларов, прицепное устройство добавляло еще 1000 долларов, а более мощный двигатель добавлял более 2200 долларов. При этом никого не волнуют изысканные диски рабочей лошадки, ведь они легко заменяются по вкусу владельца. В случае Porsche 911 модернизированная аудиосистема и информационно-развлекательная система добавили наибольшую стоимость при перепродаже.

Однако суровая правда заключается в том, что исключительный цвет, за который вы заплатили дополнительно, вероятно, ничего не стоит при перепродаже. Анализ показал, что кастомная или премиальная окраска добавляет всего 90 долларов к цене Toyota RAV4. То же самое касается огромных блестящих колес.. Хотя они могут выглядеть впечатляюще, их вклад в цену RAV4 составляет всего 270 долларов по сравнению с абсурдными 35 долларами у 911.

Это подводит нас к важной истине: личный вкус не всегда приводит к деньгам на вторичном рынке. Хотя исследования иногда показывают, что редкие цвета — желтый, оранжевый или зеленый — может иметь ценность выше стандартной, это не надежная стратегия. Черные, серебристые и белые автомобили составляют основную часть предложений, а их разнообразие обеспечивает стабильность цен. Но тюнинг и другие модификации послепродажного обслуживания для большинства покупателей являются тревожным сигналом, сигнализирующим о потенциальных проблемах и рискованной работе.

Хотя мы фокусируемся на конкретных вариантах, стоит помнить, что для остаточной стоимости действительно важны более фундаментальные вещи. Ничто так не сохраняет ценность автомобиля, как репутация бренда. чистая юридическая история и полная сервисная документация. Такие бренды, как Toyota и Porsche, неизменно возглавляют рейтинги удержания стоимости, поскольку они заслужили репутацию надежных и востребованных компаний. Автомобиль, который с самого начала дешевеет меньше, всегда будет лучшей инвестицией.

Помимо бренда, ключевую роль играет свидетельство правильного ухода. Автомобиль со статусом «послеаварийный» или «восстановленный» — финансовая дыра. Но самый недооцененный вариант – это документированная история обслуживания. Наличие чеков и отчетов о работе является конкретным доказательством того, что за автомобилем ухаживали. Это придает уверенности следующему владельцу.