Что должно быть давлением масла и как это проверить

Эффективная смазка является ключевым фактором, влияющим на срок службы двигателя. Даже краткосрочное падение давления заполнен резким сокращением ресурса. Как избежать этого, показывают эксперты Autonews.

Все зависит от самого двигателя, Но все же есть некоторые общие ограниченияS для большего количества бензиновых двигателей, скорость давления заключается в следующем:

1-2 стержня при пустой оборотах при низкой/средней нагрузке

2-4 бар при средней или высокой нагрузке.

Следует отметить, что Многие современные двигатели оснащены насосами переменной производительностичто означает, что давление зависит именно от нагрузки, например, приведенный выше пример.

Разумный вопрос может возникнуть: почему просто не сохранить максимум? Это факт, что При низкой нагрузке детали не требуют высокого давления масла. Но часть мощности, хотя и небольшая, отнята из привода насоса, потому что она работает с газовым и механизмом распределения (система синхронизации).

Следовательно, снижение производительности, когда это не обязательно, позволяет немного увеличить власть и экономикуКстати, сама масло также влияет на индикаторы. Поэтому для вашей собственной безопасности вы должны использовать только оригинальные и качественные масла.

Где датчик давления масла

Это по -другому везде. В некоторых двигателях он находится на блоке цилиндров, Для других он находится недалеко от нефтяного фильтра, а в других он расположен в районе картера.

Кроме того, современные двигатели часто имеют два или даже три датчика. Это позволяет вам более точно контролировать давление, так как нефть следует питать не только связующему стержне и поршневой группе и головке блока, как и раньше. Сегодня сеть нефтяных каналов включает в себя фазовые переключатели, насос впрыска, турбокомпрессор, теплообменник трансмиссии и многое другое.

Как проверить давление масла в двигателе

Проблема с красной лампой давления (не путать с желтым уровнем) заключается в том, что она идет слишком поздно. Фактически, в светящемся или периодически появляясь красное маслоo Больше невозможно водить машину. Поэтому для профилактического обследования и диагностики используется Manomater. Обычно он ввинчивается в масляный трубопровод вместо датчика давления. Алгоритм измерения заключается в следующем:

Определите, где установить датчик давления. Здесь вы должны связаться с руководством для ремонта или опыта коллег на форумах.

Купить правильный датчикS есть достаточно разновидностей, поэтому вы должны знать о том, какое устройство нужно раньше.

Измерение в четырех режимах: холостое время без отопления, холостое время после нагрева, увеличение оборотов в нейтральном (обычно 2000-3000 об / мин) и давление горячего двигателя сразу после активного вождения. Наиболее важным параметром является последний, но первыми тремя не следует пренебрегать: они дадут полную картину состояния системы смазки.

Кстати, в автомобилях без датчика уровня Индикатор давления может активировать банал тревоги из -за отсутствия смазки. Следовательно, регулярные проверки уровня не должны пренебрегать.

Причины низкого уровня давления двигателя

Помимо критически низкого уровня масла, Низкое давление всегда связано с износом двигатель. Чтобы быть более конкретным, основные причины являются следующими:

Само производство деталей масляного насосаКолеса передач, стены корпуса и другие элементы изнашиваются, расщелины увеличиваются, что приводит к производительности устройства, а также давлению на топливных автомагистралях, уменьшается;

оболочка — Коленчатый вал, а также распределительный вал и баланс вала (если есть). Увеличение зазора приводит к снижению давления;

Носит на движущихся частях, к которым кормятся смазкаS это двигатели и их шеи, работающие в тандеме. Логика такая же: со временем детали сбивают, зазоры увеличиваются и падают давление;

Вязкость масла слишком низкая. Все двигатели предназначены для работы с определенным типом масла. Таким образом, если современное масло с низкой вязкостью заливается в старый двигатель, давление будет ниже, чем конструктивное давление.

Причины высокого давления масла в двигателе

Само высокое давление не повредит двигателю. Тем не менее, это показывает неисправность, которая может нанести более серьезный ущерб. Чаще всего виновником:

Застрявший редуктивный клапан. Он предназначен для обхода фильтра, когда он слишком засорен и не может обрабатывать поток. Если клапан всегда открыт, масло циркулирует, обходит фильтр, что увеличивает давление;

Масляный фильтр слишком грязныйКроме того, в случае серьезной обструкции есть полупрозрачный клапан. Работает по аналогии с уменьшением самого основного клапана;

Очень густое масло. Это как слишком много жидкости, но наоборот. Поэтому вы должны заполнить масло необходимой терпимостью и вязкостью.

В заключение, мы отмечаем, что давление масла является ключевым параметром (наряду с температурой), который определяет остаточный срок службы двигателя. Следовательно, при выборе автомобиля с дорогим и сложным двигателем процедура измерения давления масла очень желательна.