Что произойдет, если шины установить задом наперед?

Некоторые водители предпочитают менять шины самостоятельно, упуская важную деталь при установке. Большинство моделей имеют заданное направление протектора, но иногда такое случается – чаще всего из-за нехватки опыта или невнимательности шины ставятся в обратную сторону.

Это и проверила группа экспертов, специализирующихся на тестах шин. Они использовали всесезонную резину Pirelli. установлен задом наперед на VW Golf, путем сравнения результатов с результатами правильно установленных шин. И вот они рассказали, на что могут рассчитывать водители, допустившие ошибку.

Неожиданный результат первого испытания

Первый тест был на тормозной путь на снегу (весь тест проводился в зимних условиях). Неправильно установленные шины они смогли остановить Volkswagen на 4,7 процента лучше из тех, что установлены правильно. Расстояние, необходимое для остановки автомобиля с 45 до 5 км/ч, сократилось в среднем с 19,96 м до 19,07 м.

Однако на этом преимущества плохо подогнанных шин заканчиваются. На тестовом автомобиле время разгона с 5 до 35 км/ч увеличена на 9%а повышенная избыточная поворачиваемость привела к худшему результату прохождения трассы.

Влажные тесты ясно показывают разницу

Испытания на мокрых поверхностях показывают, почему следует прислушиваться к мнению производителей. Неправильная установка шин влияет на аквапланирование (риск заноса увеличился в среднем на 9 процентов), тяга (ухудшилась на 14 процентов), тормозной путь (увеличился на 3,6 процента) и потеря сцепления с дорогой (Гольф потерял его на 68,8 км/ч, а не на 79,1 км/ч, как с правильно установленными шинами).

Поэтому выводы очевидны. В случае с шинами необходимо следовать рекомендациям производителя, в противном случае вы подвергаете себя и других потенциальной опасности. И это следует игнорировать, поскольку зима не за горами.