Вы когда-нибудь задумывались, насколько важно правильно подобрать автомобильные шины? Многие водители считают это мелочью, доверяя это шиномонтажникам и не задумываясь о деталях. Однако, как показал необычный экспериментт, даже одна ошибка может иметь неожиданные, а иногда и опасные последствия. Эксперты известного портала Tire Reviews решили проверить, что будет, если установить зимние шины задом наперед, и провели углубленное исследование на замерзшем озере.
Современные автомобильные шины, особенно зимние, представляют собой высокотехнологичную продукцию со сложной конструкцией. Большинство из них иматовый направленный или асимметричный рисунок протектора. Направленные шины, как следует из названия, предназначены для движения в одном определенном направлении, указанном стрелкой на боковине. Их V-образные канавки эффективно отводят воду, снежную слякоть и грязь под пятно контакта, предотвращая аквапланирование и обеспечивая стабильное сцепление.
Асимметричные шины имеют разный рисунок внутри и снаружи, причем каждая зона выполняет свою функцию: внешняя отвечает за устойчивость на поворотах, а внутренняя отвечает за отвод воды.
Неправильный монтаж таких шин, т.е. против направления вращения или с перепутанными боковыми точками, теоретически должен резко ухудшить их характеристики. Вместо того, чтобы сливать воду и снег, защитник начинает «подгребать» их под себя. Это существенно увеличивает риск потери контроля над автомобилем на мокрой или заснеженной дороге. Ожидается, что такая установка приведет к увеличению пробега при торможении, ухудшению управляемости, повышению уровня шума и ускоренному неравномерному износу самой шины. Но насколько велика разница на практике?
Чтобы ответить на этот вопрос, команда Tirere Reviews посетила специализированный испытательный полигон, расположенный на поверхности замерзшего озера. Для теста был выбран комплект зимних шин премиум-класса Pirelli. Автомобиль прошел ряд стандартных испытаний: ускорение, экстренное торможение, слалом и специальное управление трассой. Изначально все замеры проводятся с правильно установленными шинами. Затем специалисты намеренно установили их сзади и повторили всю программу испытаний в тех же погодных условиях.
Результаты оказались действительно неожиданными и частично противоречили устоявшимся представлениям. Например, при остановке на льду по прямой, разница между правильно и неправильно установленными шинами была минимальной, почти в пределах статистической погрешности. Этот факт удивил даже опытных экспертов, проводивших тест.
Однако настоящая драма развернулась во время экзаменов по вождению. В поворотах и при маневрах типа слалома машина с «перевернутыми» шинами становилась практически неуправляемой. Тяга пропала внезапно и без предупреждения, Любая попытка активного вождения становится чрезвычайно опасной.
Таким образом, эксперимент ясно показал, что хотя некоторые характеристики, такие как торможение на прямой, могут ухудшиться не так сильно, как ожидалось, ключевые аспекты безопасности, Что касается поперечной устойчивости и управляемости, страдают катастрофически. Неправильный монтаж шин превращает даже самые лучшие шины в непредсказуемый и опасный элемент. Поэтому всегда следует обращать внимание на маркировку на боковине шин и поручить ее установку только квалифицированным специалистам. Ведь от этого зависит не только комфорт, но и ваша безопасность на дороге.
-
Nokian Tyres успешно протестировала новый продукт из березы
-
Очень важно, чтобы система работала в рабочем состоянии, потому что это может избавить вас от неприятностей.
-
За этим стоит физика, инженерия и механическая система, которая не прощает даже малейшего дисбаланса.