Что такое первый гибридный двигатель Volkswagen

Volkswagen также верит в технологию полных гибридных автомобилей и впервые демонстрирует это с новым T-Roc, объявляя, что в неустановленном будущем Будут разработать два новых «полных» гибридных двигателей с нуля.

По -видимому, это не двигатель китайского происхождения, как и ожидалось в последние месяцы, а система, разработанная с нуля Volkswagen, Чтобы еще больше сократить потребление И выбросы автомобилей.

Как известно, полные гибридные двигатели способны обеспечить большую эффективность, чем световые гибриды и Очевидно, что по сравнению с неэлектрифицированными двигателямиS Давайте более подробно поймем, как производится первый и исторически полный гибрид Volkswagen.

Двигатель 1.5 TSI Evo2 Plus передний гибридный модуль

Новый VOLKSWAGEN T-ROC фокусирует практически гибридные двигатели, Начиная с запуска в конце 2025 года с мягкого гибрида 1,5 ETSI, Оснащен дезактивацией цилиндров, турбокомпрессором переменной геометрии, топливным циклом Миллера и генератором стартера 48 В (BSG).

Тот же 1,5 двигателя TSI EVO2, но без BSG, также монтируется на гибриде T-ROC, оптимизированный для этого типа использования и с мощностью 131 или 150 л.с. и крутящий момент 250 нм. Всегда помещали на переднюю ось, Четырехцилиндровый турбо -двигатель затем подключается непосредственно к гибридному модулюкоторый включает в себя автоматическую коробку передач с электродвигателем и воздушным кондиционированием воздуха.

Режим EV гарантируется высоковольтной литий-ионной батареей, расположенной под задними сиденьями и перед газовым баком, который вместо этого. Есть также слуга электрического тормоза и 12 В постоянного тока/постоянного тока.

Две версии — 136 л.с. и 170 л.с.

Результатом этой технологии является выбор между двумя уровнями мощности для следующего полного гибридного T -Roc — 136 л.с. и 170 л.с. Общая гибридная система с максимальным крутящим моментом 306 нм. Это значения Недалеко от 140 л.с. и 197 л.с. прямых конкурентов, таких как Toyota C-HR Hybrid с двигателем 1,8 или 2,0.

Поэтому интересно понять другие технические данные, производительность и расход топлива первого полного гибрида Volkswagen, Так что его шансы на успех на рынке могут быть лучше оценены.