Сектор такси в Европе занят несколькими ведущими производителями автомобилей, такими как Oключевую роль там играет руководитель отдела продаж во всем мире Тойота. Это логично, поскольку японский бренд предлагает надежность и низкий расход топлива, но изменить эту ситуацию может Dacia Duster.
Немецкая компания Intax предлагает возможность переоборудования румынского внедорожника в такси. В программе цвет светлая слоновая кость, с возможностью — по желанию заказчика добавить защиту лаковому покрытию, а также установка стоек такси, аварийной сигнализации, кожаная обивка и крыша. Все компоненты легко снимаются при необходимости.
Пакет такси также включает предварительную установку радио, централизованной системы для внутреннего освещения и руководство пользователя. Также доступна предварительная установка знака «Такси» на крыше с опорной системой.

Предложения действительны на все силовые агрегаты Дастера. Цена варьируется в зависимости от покрытия – от 1090 до 3150 евро.
По данным Motor1, наибольшие шансы стать такси имеет гибридная версия румынского внедорожника, оснащенная 4-цилиндровым атмосферным двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 109 л.с. Он сочетается с двумя электродвигателями и многорежимной автоматической коробкой передач.

Эта модификация разгоняется до 100 км/ч за 9,4 секунды. но предлагает небольшой расход топлива – 4,7 литра на 100 км. По данным Dacia, привод позволяет до 80% езды на электротяге в городских условиях.
Кроме того, длинные 4,34 метра У Дастера большой салон и достаточно места на задних сиденьях. что делает его еще более подходящим для служб такси.



