Даешь газ и экономишь топливо – неожиданный эффект Sport Mode

Многие современные автомобили оснащены одновременно несколькими режимами движения, и чаще всего водители автоматически полагают, что экономить топливо можно только в Eco. Однако на практике иногда возникает парадокс – некоторые водители отмечают снижение расхода в спортивном режиме.

По мнению экспертов, это не миф, но и не универсальное правило. В режиме Sport автомобиль меняет логику работы основных систем.. Педаль газа становится более чувствительной, коробка дольше держит пониженные передачи, а переключения происходят на более высоких скоростях.

В ряде моделей дополнительно отключаются «эко»-функции, такие как система старт-стоп, а рулевое управление и подвеска становятся более собранными. Формально все это должно увеличить расход топлива.. Однако эффект может быть и противоположным, но только на коротких отрезках.

В эко-режиме машина разгоняется максимально плавно, растягивая ускорение. Водитель, не получающий ожидаемой реакции, часто сильнее нажимает на газ, тем самым увеличивая расход топлива. В спортивном режиме ускорение происходит быстрее, и для достижения желаемой скорости часто бывает достаточно меньшего и более точного нажатия на педаль.

По словам эксперта, такой эффект возможен, например, при движении по трассе, обгоне или наборе высоты. На этих коротких участках режим «Спорт» может быть немного более экономичным, чем длительное ускорение в режиме «Эко». Но этот эффект быстро исчезает, как только автомобиль достигает постоянной скорости.

При длительной езде спортивный режим поддерживает двигатель на высоких оборотах, что неизбежно приводит к увеличению расхода топлива. Поэтому при неторопливой езде в городе или по трассе Sport почти всегда проигрывает более нейтральным или экономичным настройкам.

Стиль вождения остается ключевым фактором. Даже в спортивном режиме можно ездить экономично, если контролировать газ, но резкая реакция и динамика часто вызывают агрессивный стиль вождениягде никакие настройки не могут сэкономить затраты.

Спортивный режим – это не «секретный способ» сэкономить топливо. но в некоторых ситуациях это может работать эффективнее, чем эко настройки. Однако решающим фактором остается человек за рулем – не режим вождения экономит топливо, а умение пользоваться дроссельной заслонкой.