Maserati «созрела для полной смены направления», говорит Ральф Жиль, главный дизайнер Stellantis. Он указывает клеймо трезубцем так: на котором можно экспериментировать с новыми формами, новыми языками и, возможно, даже с другим представлением об автомобиле. Переосмысление связано с тем фактом, что после многих лет доминирования внедорожников рынок, возможно, будет готов обратить внимание на «седаны и хэтчбеки».
В интервью журналу Car Design News Жиль заявил, что «устал» от внедорожников и, по его словам, увлечение такими моделями «почти закончилось». «Многим людям нужны седаны. Молодые дизайнеры хотят хэтчбеки, такие как GTI 1980-х годов. Им нужна машина, на которой приятно ездить и которую легко парковать», — отмечает Жиль. Поиск, который, как он объясняет, «заставляет нас переосмыслить различные формы и стили тела».
Рассуждения американского дизайнера также имеют поколенческие основания: более молодые водители и будущие водители выросли в семьях, где – по большей части – были внедорожники и кроссоверы. И, как и каждое поколение до них, это хочет отличаться от своих родителей, которые, в свою очередь, отказались от минивэнов и универсалов, на которых выросли, в пользу первых внедорожников.
В интервью Жиль говорил в основном об американском рынке, где предложение седанов группы Stellantis ограничивается Dodge Charger и Alfa Romeo Giulia. Однако его мысли неизбежно обращаются к Европе, где могут появиться несколько новых моделей. «Мне нужно заботиться о 14 брендах, и каждая территория сама по себе является загадкой», — отмечает он.

«В Европе у нас есть громкие имена, но есть некоторые совпадения, и нам придется немного покопаться. У Fiat и Peugeot есть свои рынки. Citroen и другие имеют великую историю». но у нас есть способность меняться, создавать новые личности. Alfa Romeo труднее интерпретировать, потому что концепция производительности у новых поколений другая», — объясняет Жиль.
«Maserati готова к полной смене направления. Мы разрабатываем следующие модели и они будут совершенно отличаться от всех, что вы видели до сих пор: очень футуристические, но в то же время точный. Maserati — это место, где можно экспериментировать со всеми технологическими инструментами, доступными в Stellantis, независимо от того, имеют ли они смысл с точки зрения рынка или нет», — заключает дизайнер.




