Дизельный BMW или Tesla Model 3 – что дороже своему водителю после 400 000 км?

Как вы думаете, сколько будет стоить ваш автомобиль после того, как он достигнет 400 000 км, если потребуется заменить все основные механические детали? Несколько радикальный, катастрофический сценарий, который, тем не менее, стал предметом исследования EV Clinic, специализирующейся на ремонте подключаемых транспортных средств (гибридных или электрических), которые сравнили Tesla Model 3 Performance с BMW 330d G30 Luxury.

По данным EV Clinic, на пробеге 400 000 км баварский автомобиль израсходует в общей сложности 30 000 литров топлива при расчетном расходе 7,5 л/100 км. что может показаться немного высоким для современного шестицилиндрового дизеля, но ненамного. Для сравнения, Model 3 будет потреблять 72 000 кВтч или 18 кВтч/100 км. Не уточняется, учитываются ли в этой цифре потери при зарядке, которые могут быть довольно высокими. В общей сложности 34 000 евро было потрачено на 72 000 кВтч, если автомобиль заряжался только на станциях быстрой зарядки постоянного тока, по сравнению с 51 240 евро на дизельное топливо по цене 1,70 евро/литр.

Если предположить, что в обеих машинах все выйдет из строя, Model 3 будет стоить около 21 500 евро, включая новую батарею (14 900 евро), два новых двигателя (Model 3 Performance полноприводная) и замену теплового насоса. С другой стороны, список длинный: топливный бак, двигатель, клапан EGR, турбонагнетатель (два), впрыск Common Rail, датчики, 8-ступенчатая коробка передач ZF, топливный насос, масляный радиатор… счет достигнет 51 240 евро, если все тоже потребует замены.

Эта цифра носит чисто ориентировочный характер, поскольку, к счастью, такой ситуации никогда не возникает. При правильном использовании эти дизельные автомобили достигают большого пробега при минимальном обслуживании, за исключением регулярной замены масла и фильтров. при общей стоимости примерно 14 000 евро за 400 000 км, включая замену масла, профилактическую замену цепи ГРМ (дважды) и замену масла в коробке передач.

Так в чем же суть? 58 782 евро за Model 3 после 400 000 км по сравнению со 117 440 евро за BMW 330d G30, включая покупные цены автомобилей. Однако исходные данные, используемые EV Clinic, несколько искажены: цена Model 3 Performance составляет 47 000 евро, а на многих рынках она значительно выше. За BMW 330d G30 Luxury, который уже не выпускается, отдают 66 000, но на большинстве рынков Европы машина стоит 62 000 евро. Это уже уменьшает разницу на 14 000 евро!

И еще раз приятно упомянуть, не все механические узлы выходят из строя на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания при пробеге 400 000 км. Однако это сравнение призвано напомнить нам, что привлекательность электромобилей возрастает с увеличением запаса хода. Чем больше вы ездите, тем выгоднее электромобиль.