Две новые модели вернут славу японских горячих

В настоящее время рынок полон больших кроссоверов, забитых по улицам города, но то, что нужно миру, является более небольшим автомобилями. Они должны быть веселыми для вождения и доступны по цене. Это именно то, что попытается предоставить два японских производителя-пару субкомпактных горячих ее, Сосредоточен непосредственно на удовольствии вождения.

Согласно информации, то, что будет новой звездочкой Toyota GR, также станет следующим поколением Suzuki Swift Sport. Две японские компании работали в тесном контакте в течение многих лет, Создать несколько идентичных моделей, предлагаемых под разными брендами. На этот раз, однако, новые автомобили будут различаться механически, что делает их конкурентами на рынке.

Японская газета Best Car утверждает, что две модели находятся на последнем этапе разработки, а в весне 2026 года следующее поколение Swift Sport -дебютов, а Starlet появится через несколько месяцев. Обе машины будут спереди -шлюзовывочный привод, двигатели турбокомпрессоров и настройки шасси, направлен непосредственно на обязательство водителя.

Возвращение звездочки

Если слухи верны, новая звезда GR может эффективно заменить Toyota Passo, которая разделяет свой базовый Daihatsu Boon. Это полностью отделяет его от южноафриканской звездочки, которая также доступна как Сузуки Балено. Новая модель Toyota получит уникальное тело, калиброванную подвеску и специальные настройки шасси. Привод будет выполнен с 1,3-литровым турбокомпрессором с 3 цилиндрами, которые будут развиваться 150 л.с. Объединение только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Это позиционирует звездочку GR Будучи самой доступной моделью Toyota в гоночном диапазоне Gazoo, предлагая более дешевую альтернативу GR Yaris. Предназначена для раллийной версии для класса Rally4, которая указывает на амбиции бренда в моторных видах спорта.

Ответ Сузуки

На стороне Suzuki текущий Swift Sport готовится к выводу, и его производство будет завершено в ноябре этого года с запуском финального издания ZC33S. В соответствии с информацией Новый Swift Sport также может дебютировать на Японском мобильности в октябре 2025 года. Под капотом, вероятно, будет обновленная версия текущего 1,4-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбокомпрессором, теперь в сочетании с мягкой гибридной системой 48 В.

Нынешний горячий гич развивает 140 л.с. в своей стандартной форме для Японии, в то время как слегка электрифицированная версия, проданная в Европе и Великобритании, немного слабее-129 л.с. Новая модель получит более агрессивный дизайн, а также улучшения рулевого управленияшасси и подвеска.