Эксперты указали, когда мы перестанем ездить сами

Список автомобильного оборудования становится все длиннее и длиннее, главным образом из-за систем помощи водителю, предусмотренных правилами ЕС. В автомобилях есть камеры, лидары и радары, благодаря чему они могут самостоятельно поддерживать не только заданную скоростьно также положение вашей полосы движения или расстояние до впереди идущего автомобиля.

Развитие компьютерных систем и алгоритмов искусственного интеллекта настолько интенсивно, что ничто не мешает созданию полностью автономных автомобилей.

Когда мы перестанем водить машину сами?

Поэтому неудивительно, что в опросе, проведенном аналитической компанией KPMG, целых 87 процентов опрошенных представителей автомобильной отрасли ответили, что автономное вождение станет стандартом к 2030 году.

По мнению авторов Global Automotive Executive Survey, трансформация автомобильного сектора это выходит за рамки традиционных технологий и бизнеса. Электрификация, цифровизация и новые модели собственности меняют всю цепочку создания стоимости в отрасли – от доступа к сырью до проектирования транспортных средств и взаимодействия с клиентами.

По данным отчета КПМГ рынок беспилотных автомобилей будет расти на 23% ежегодно в период с 2025 по 2030 год, достигнет стоимости в 122 миллиарда долларов за пять лет.

Мы не только не будем водить машины, но и не будем ими владеть.

Респонденты также заявили, что произойдет отход от традиционного понимания владения автомобилем. 78% респондентов считают, что доминировать будет модель подписки, то есть прокат автомобилей. Другими словами, клиент станет пользователем, а не владельцем автомобиля. Это означает, что он будет платить ежемесячный взнос и после окончания договора автомобиль будет возвращен фактическому владельцу – производителю или финансовому учреждению, например банку или лизинговой компании.

Автомобильная промышленность станет все более зависимой

Кроме того, 91% опрошенных отраслей указывают, что к 2030 году автомобильная промышленность будет гораздо больше зависеть от сотрудничества с другими секторами. особенно в таких областях, как аккумуляторные технологии, облачная инфраструктура или искусственный интеллект. В то же время 77% компаний считают, что альянсы и партнерства имеют решающее значение для дальнейшего роста бизнеса.

КПМГ, подготовившая отчет о глобальном опросе руководителей автомобильной отрасли, является глобальной организацией независимых компаний. предоставление аудиторских, налоговых и бизнес-консультационных услуг. Он работает в 142 странах.