В последнем докладе Международного совета по чистому транспорту (ICCT) за июль 2025 года указывалось, какой тип транспорта менее вреден для климата. Ученые НПО рассчитали общий углеродный след автомобилей — от производства и использования для утилизации, соответственно, отказа. И они указали на определенного победителя.
Это электромобили. Средний электрический внедорожник, включенный в стандартную европейскую электрическую сеть, Разделяет около 63 г CO2 на 1 километрS Для сравнения, результат бензинового автомобиля составляет 235 г CO2/км.
Даже с учетом более загрязняющих производства из -за аккумулятора электромобилей, Разница исчезает только после 17 000 км вождения. При использовании чистой энергии цифры еще лучше до 52 г/км. И это уже минус 78% выбросов по сравнению с автомобилем, прикрепленным к бензину.
В то же время гибриды HEV показывают 188 г CO2/км, а PHEV — 163 г, но только с регулярной зарядкой. Практически Многие водители не взимают «плагины» И их фактическое потребление в три раза выше, чем указано.
Исследование показывает, что Дизель и бензин почти равны — 234-235 г/км. Газовые автомобили (CNG) достигают результата 203 г, что все еще далеко от «зеленых» стандартов.
Международный совет по чистому транспорту заключается в том, что К концу 2025 года доля «зеленой» энергии в Европе достигнет 56%и к 2045 году — до 86%. В то же время, срок службы современных батарей составляет до 2 миллионов км.