MINI Countryman E. Источник: MINI
MINI обновил электрический Countryman, увеличив запас хода благодаря более эффективной силовой электронике и улучшенному аккумулятору.
Ключевым изменением стал новый инвертор из карбида кремния (SiC), снижающий потери энергии и повышающий эффективность, а также немного увеличенная полезная емкость аккумулятора с 64,6 до 65,2 кВтч.
Дополнительно MINI установил новые подшипники передней оси с уменьшенным сопротивлением качению. В совокупности эти изменения позволили существенно увеличить запас хода обеих электрических версий модели.
Переднеприводный MINI Countryman E теперь проезжает до 500 км по циклу WLTP — на 39 км больше, чем раньше (462 км). Полноприводный SE ALL4 получил запас хода до 467 км вместо прежних 432 км, что дает прибавку в 35 км.
Время быстрой зарядки осталось неизменным: обе версии заряжаются от 10 до 80% за 29 минут на станции постоянного тока мощностью до 130 кВт. На фоне новых моделей BMW с поддержкой зарядки до 400 кВт этот показатель уже выглядит скромно, но MINI пока не перешел на платформу Neue Klasse.
Обновленные электрические MINI Countryman E и SE ALL4 поступят в продажу в Европе в марте.
Источник: МИНИ