Электрический Porsche Cayenne получил версию с 666 лошадками

Электрический Porsche Cayenne дебютировал в мире в ноябре 2025 года. Экологическая версия не заменила предыдущие модели, а дополнила гамму Cayenne третьего поколения, работающую на сжиженном газе. Все варианты модели собираются на заводе Volkswagen в Братиславе (Словакия). А серийное производство электрической модификации стартовало в начале февраля 2026 года.

Изначально модель выпускалась в двух модификациях – стандартном Cayenne Electric и топовом Cayenne Turbo Electric. Теперь Porsche расширила линейку промежуточным вариантом Cayenne S Electric. Как и две другие версии, Новинка является полноприводной и имеет два электродвигателя.

Суммарная мощность новой версии составляет 544 л.с., а с активированным Launch Control она подскакивает до 666 л.с. Для сравнения: базовая версия имеет максимальную мощность 442 л.с., а топовая версия Turbo достигает впечатляющих 1156 л.с. Cayenne S Electric требуется всего 3,8 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч (в базовой версии это время составляет 4,8 секунды, а в Turbo – 2,5 секунды). Максимальная скорость составляет 250 км/ч, а у двух других модификаций — 230 и 260 км/ч соответственно.

Все три версии имеют одинаковую батарею емкостью 113 кВтч. Он поддерживает мощность зарядки до 400 кВт, что позволяет достичь заряда от 10 до 80% всего за 16 минут. Запас хода Porsche Cayenne S Electric составляет 653 км (по циклу WLTP). Для сравнения, у базовой модели он составляет 642 км, а у самой мощной версии – 623 км.

Средняя версия отличается некоторыми деталями во внешнем виде, такие как измененная нижняя часть переднего бампера с другим воздухозаборником и элементами серого цвета. (Серый Вулкан Металлик). Задний бампер также был обновлен новым диффузором того же серого оттенка. В стандартной комплектации модель оснащается 20-дюймовыми дисками Cayenne S-Aero, а в качестве опции доступна тормозная система Porsche Ceramic Composite Brake с характерными желтыми суппортами.

В интерьере предлагается выбор различных декоративных пакетов, мало чем отличающихся от других версий. На передней панели расположены три дисплея – цифровая приборная панель, мультимедийный экран для пассажира рядом с водителем и центральный изогнутый сенсорный дисплей, плавно «перетекающий» в центральную консоль. Перед водителем находится классический трехспицевый руль с физическими кнопками.

Новая модификация появится на рынке позднее в 2026 году. Цена Porsche Cayenne S Electric в Германии будет начинаться от 126 400 евро. Для сравнения: базовая полностью электрическая версия доступна минимум за 105 200 евро, а цена Cayenne Turbo Electric с максимальной производительностью начинается от 165 500 евро.

Больше фотографий модели — в галерее: