Mazda EZ-60. Источник: Mazda
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) выявило технические характеристики нового кроссовера Mazda EZ-60. Как и ожидалось, автомобиль дебютирует в версии Extender Range и относительно небольшой батареи с высоким напряжением.
Что известно
Mazda ez -60 не типична для японского бренда — как в дизайне, так и в технической начинке. Модель на самом деле представляет собой китайскую компанию Brother Deepal S07 Changan — партнер Mazda на совместном предприятии. Первые изображения автомобиля появились в начале месяца, и теперь первые спецификации модели выявлены в сети.
Новый EZ-60 оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем. ICE не управляет колесом — его задача состоит в том, чтобы перезарядить аккумулятор с емкостью 31,7 кВтч. Согласно китайскому циклу CLTC, ход на электричеством составляет 160 км. Общее расстояние от поездки с ICC еще не названо, но седан EZ-6 с аналогичной электростанцией достигает 1300 км, что ставит его наравне с европейскими дизельными «дальнобойщиками».
Электродвигатель с емкостью 255 л.с. установлен на задней оси. Согласно MIIT, оборудованный вес автомобиля составляет 1 992 кг. Планы также имеют полностью электрическую версию EZ-60, но его характеристики еще не были раскрыты. Видимо, это будет гораздо сложнее из -за увеличения батареи.
Модели EZ-60 и EZ-6 не только интересны для китайского рынка. Седан уже получил экспортную версию под названием 6E для Европы. Кроссовер также будет экспортирован с помощью CX-6E.
Источник: Motor1