Электромобили сократят спрос на нефть на 2,3 миллиона баррелей в день в 2025 году

К 2030 году эффект может превысить 5 миллионов баррелей в день.

фото: Bloomberg LP

Согласно модели BloombergNEF, растущая распространенность электромобили во всем мире это способствовало удалению с рынка в прошлом году 2,3 миллиона баррелей нефти в день.

Ожидается, что эта экономия на ископаемом топливе будет расти каждый год до конца десятилетия, поскольку все больше водителей переходят на автомобили с аккумуляторным питанием, сказал Клаудио Лубис, нефтяной аналитик BNEF.

Электромобили ускоряют снижение потребления нефти

Исследовательская организация прогнозирует, что к 2030 году объем избегаемого ежедневного потребления может более чем удвоиться до 5,25 миллиона баррелей в рамках сценария экономического перехода, когда правительства будут внедрять экономически эффективные технологии, а не проводить политику, основанную в первую очередь на климатических целях.

На двух- и трехколесные транспортные средства уже приходится большая часть экономии дорожного топлива из-за быстрого распространения электрические мотоциклыособенно в развивающихся странах.

Ожидается, что по мере расширения рынка электромобилей позднее в этом десятилетии они окажут большее давление на спрос на нефть.

Электромобили снижают спрос на нефть

Различия в оценках и экономические эффекты

В отдельном отчете, опубликованном в среду лондонским аналитическим центром Ember, говорится, что электромобили предотвратили потребление 1,7 миллиона баррелей нефти в день в прошлом году.

Даан Уолтер, аналитик Ember, заявил, что более низкий показатель обусловлен более консервативными предположениями о том, как часто подключаемые гибриды используют ископаемое топливо, а также динамикой продаж электромобилей.

По расчетам Эмбера, при нынешних уровнях потребления и цена на нефть при цене 80 долларов за баррель Китай сэкономит более 28 миллиардов долларов в год за счет сокращения импорта нефти благодаря своему огромному парку электромобилей, в то время как Европа сэкономит 8 миллиардов долларов, а Индия — около 600 миллионов долларов в год.

Ожидается, что рост мировых продаж электромобилей замедлится в этом году из-за сокращения субсидий в Китае, отказа Европы от планов по поэтапному отказу от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году и изменения в политике США в отношении чистых технологий.

Однако резкий рост цен на топливо, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, возродил интерес к электромобилям.

Бум электромобилей в Азии

Азия лидирует в глобальном переходе на электромобили

«Электрические автомобили становятся все более конкурентоспособными по цене по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем», — говорит Уолтер. «Волатильность нефти делает ее разумным выбором для стран, стремящихся застраховаться от будущих потрясений».

Доля продаж электромобилей в настоящее время превышает 10% в 39 странах по сравнению с четырьмя в 2019 году. Азиатские страны входят в число наиболее быстро внедряющих эту тенденцию, которая уже замедляет рост спроса на нефть, показывает анализ Ember.

В 2025 году Китай впервые достигнет доли электромобилей в продажах более 50%, тогда как во Вьетнаме этот показатель составляет 38% и в Таиланде 21%.