Госбезопасность дорожного движения разрабатывает тексты постановления, которое предусматривает создание Национального реестра электросамокатов. Это позволит МВД и всем другим государственным органам получить к нему доступ, а каждый человек сможет зарегистрировать свой самокат на муниципальном уровне, предъявив его вместе с серийным номером и документом о собственности. Об этом сообщается Владислав Стоицов, председатель Болгарской ассоциации электромобильности (БАЕМ)в шоу Обновлять на Bloomberg TV Болгария с ведущим Антуанетта Васильева.
Скутеры будут регистрироваться представителями муниципалитетов, но реестр является национальным, и каждый муниципалитет должен соблюдать постановление, определяющее процедуру регистрации. Это исключает опасность требования одних документов в одном муниципалитете, а других – в другом, пояснил Стойцов.
«На национальном уровне регистрация будет подтверждена наклейкой на передней панели скутера».
На наклейке предлагается разместить QR-код, чтобы показать основную информацию о нем, не разглашая личные данные. Цель — дать понять, что самокат зарегистрирован и имеет все необходимое, — отметил гость.
Простая регистрация
БАЭМ с самого начала настаивала на упрощении регистрации, чтобы каждый мог пользоваться регистром и не платить еще 200-300 лв. нотариусу за самокат стоимостью 500 лв. Предлагается также не нотариально заверять передачу самоката.
«Мы надеемся, что реестр, который начинается с чего-то такого маленького, как скутеры, перерастет в более масштабное предприятие», — отметил собеседник.
По словам Стоицова, самая большая проблема с самокатами связана не с их регистрацией, а с смешанные сигналыкоторые государство рассылает людям, которые используют их как альтернативный способ передвижения по городу.
«Проблема с серой зоной самокатов связана со многими расходящимися направлениями, ведущими к электромобильности», — считает гость. Средства экологического транспорта, такие как скутеры и велосипеды, являются средствами городской мобильности, позволяющей жить в более мирной и комфортной обстановке. чистые города— отметил он.
«Скутеры подверглись нападкам, раздавались призывы запретить их, и многие люди, которые в городских условиях вышли из машин и перебрались на скутеры, снова сели в автомобили».
Содействие и контроль нарушений
Мы надеемся, что Национальный реестр станет положительным сигналом для развития всего бизнеса, связанного с электромобильностью, и облегчит людям пользование электросамокатами в городе», — сказал Стойцов.
Он считает, что реестр в некоторой степени поможет улучшить контроль за нарушениями, но отметил, что люди не должны ждать, пока кто-то их наложит, а стремиться быть корректными и соблюдать Закон о дорожном движении.
Улучшит ли реестр соблюдение ограничений скорости и требований к парковке скутеров? Может ли это стать первым шагом на пути к более широкой цифровой системе управления транспортом в городах?
Полный комментарий смотрите в видео.
Вы можете посмотреть всех гостей шоу Обновление здесь.