Это первый европейский электрический автобус

Man Truck & Bus использует Busworld Europe 2025 в Брюсселе, чтобы представить тренера Lion’s Coach 14 E, который был объявлен весной. Это первый электрический автобус европейского производителяОжидается, что он скоро появится на дорогах старого континента.

Конструкция пассажирского транспортного средства включает в себя аэродинамические усовершенствования с изогнутым C-колонком, поднятой линией на крыше с расширенным спойлером, смещенным задним стеклом и удлиненными углами тела. Спасибо улучшенной аэродинамике, kЭртуатор сопротивления воздуха составляет только 0,31 — На уровне современных компактных внедорожников.

Электрический автобус был построен в триозной версии с длиной 13,9 метра с максимальным весом 27,3 тонн. Эта конфигурация позволила установить шесть модулей батареи — четыре назад и два дополнительных перед задней оси. Модель предназначена для перевозки до 63 пассажиров без уменьшения багажного пространства. Объем багажных отсеков составляет 11 кубических метров или 13 кубических метров с верхними полками.

Тренер Льва оснащен синхронным двигателем центрального человека ECD330 с мощностью 330 кВт (приблизительно 450 л.с.) в диапазоне 2740-5500 об / мин. Максимальный крутящий момент на колесах достигает 20 000 нм. Мощность передается через четырехэтапную автоматизированную передачу человека Tipmatic 4.

Питание предоставляется от четырех до шести батарей NMC, изготовленных на Man Plant в Нюрнберге. Емкость одной единицы составляет 89 кВтч, а общая мощность составляет от 356 до 534 кВтч, 90% из которых полезно. Диапазон может достигать 650 кмS CCS заряжается с 375 кВт батарейки за полтора часа, и в будущем появится более быстрая система MCS с мощностью 750 кВт.

Интерьер электрической шины оснащен цифровой панелью и системой управления Smart Select. Тренер Lion’s также соответствует новым правилам безопасности GSR, введенных в ЕС в 2024 году. Стандартное оборудование включает в себя системы распознавания EBA+, Страж внимания, поддержка переулка и распознавание дорожных знаков. Производство новой модели начнется на заводе Man Truck & Bus в Анкаре.