Это плохо в электромобиле? Ученые имеют объяснение

Электромобили более тише, более плавные и более изысканные, чем бензиновые автомобили, что делает их гораздо более расслабляющими для человека за рулем, если у них большой пробег. Тем не менее, оказывается, что заднее сиденье может быть проблемой для многих людейкак это становится плохо.

У этих же людей не было проблем, когда путешествовал по льду, сообщает British The Guardian. Они сталкиваются с симптомами морской болезни в электромобиледаже когда он не развернул свою полную производительность.

Электромобили меняют то, как люди проходят через движение

Есть несколько потенциальных причин для этого, некоторые из которых связаны с тем, как водитель взаимодействует с элементами управления электромобилями. Другой из -за того, как наш мозг процесс сигналов, который мы получаем во время путешествия.

Давайте сначала возьмем водителя. Если вы когда -либо ездили на электромобиле, вы узнаете, что в отличие от транспортных средств со льдом, Они производят весь свой крутящий момент мгновенно и Эта характеристика дает им так много энергии, даже при движении на низких скоростях.

В результате некоторые из первых автомобилей кажутся более нервными, но Производители уже научились калибровать правильный ответ педали, Чтобы сделать дроссельную заслонку более плавно. Это может быть проблемой для водителя, который до недавнего времени ездил на машине со льдом.

Регенеративное торможение — скрытый виновник

Аналогичная история с задержкой из -за регенеративного торможения электромобиля, особенно если водитель использует высокий уровень регенерации или один режим педалиS, как только он выпускает дроссель, автомобиль начинает значительно замедлятьсячто означает, что человек за рулем должен быть очень измерен движениями ног, чтобы пассажиры не заболели.

И даже тогда длительная задержка — что сильно отличается от короткой, но более агрессивной задержкис помощью которых мы привыкли в транспортных средствах со льдом, все еще может получить тошноту для вождения.

Частично проблема заключается в том, что наш мозг привык к захвату сигналов из звука, вибраций и движений, доставленных автомобилями с бензиновыми двигателями. Это результат лет подсознательного обучения. Но электромобили не выпускают те же сигналы.

Наш мозг не создан для тихой скорости

«Большая болезнь в электромобилях может быть связано с отсутствием предыдущего опыта, как в качестве водителя, так и в качестве пассажира, где мозг не имеет точности в оценке сил движения, Потому что полагается на предыдущий опыт работы в других видах автомобиля«, Говорит доктор Уильям Эмонд, который осматривает болезнь» автомобиль «.

«Когда он находит новую среду движения, Мозг должен привыкнуть, потому что нет никаких знаний о предыдущем опыте в таком контексте. Это причина, по которой почти все заболели в нулевой гравитационной среде », — объясняет он.

Некоторые эксперты предполагают, что производители автомобилей может помочь уменьшить болезнь пассажира, Включая визуальные сигналы в пассажирский отсек, такие как изменения в окружающем свете, чтобы помочь нашему мозгу сказать, что произойдет.