Это самая медленная машина, когда-либо проезжавшая Нюрбургринг.

Автопроизводители любят хвастаться тем, как быстро их автомобили могут преодолевать страшный Нюрбургринг.

А как насчет того, как медленно они смогут пройти знаменитую трассу?? Именно это и решила проверить французская компания Ligier.

Французские автомобильные журналисты Николя Менье и Мартен Кулон проехали на дизельном квадроцикле Ligier JS50 официальный круг Нюрбургринга. Технически дизельный двигатель того же класса, что и Citroën Ami. JS50 генерирует «мощные» 8 лошадиных сил в своей высшей комплектации. и развивает «головокружительную» максималку в 45 км/ч.

Несмотря на эти ограничения, симпатичный JS50 проехал официальный круг Нюрбургринга за 28 минут и 25,8 секунды.

Это официально самый медленный круг в истории. обогнав предыдущего рекордсмена: Trabant P50, который в 1960 году показал время 16 минут и 1 секунду. Для сравнения, Mercedes-AMG One по-прежнему удерживает самый быстрый рекорд круга со временем 6 минут и 29,1 секунды.

Лижье в шутку прокомментировал, что время круга «является отсылкой к их славной истории в Формуле 1». Однако настоящей проблемой было проехать полный круг дистанции в 20,8 км на одном баке топлива.. Этого успешно добились Менье и Куломб, сообщив о впечатляющем среднем расходе около 2,5 л/100 км.

Автомобиль был оснащен чем Лижье называет пакет «непревзойденного гоночного опыта»: с наклейками с надписью «форсирование мощности» и высокоскоростным аэродинамическим пакетом. Хотите верьте, хотите нет, но после успешного запуска компания действительно рассматривает возможность вывода этого пакета на рынок.

Время круга на Нюрбургринге уже переоценено. Лижье и два журналиста сделали с JS50 нечто гораздо более интересное.. Они доказали, что можно получить массу удовольствия от автомобиля, мощность которого составляет всего 8 лошадиных сил. Как говорится, приятно быстро ездить на медленной машине.