Леонардо, BAE Systems PLC из Соединенного Королевства и Японии Aircraft Industrial Enhancement Co. Они занимают 33,3% в новой компании, базирующейся в Соединенном Королевстве.
11:00 | 23 мая 2025 года
Автор:
Аласстер Гейл
Bloomberg.com
Старший сотрудник, участвующий в разработке передового европейского японского истребителя, оправдывает количество ресурсов, предназначенных для проекта в течение следующего десятилетия, с необходимостью не отставать от Китая, хотя военные также сталкиваются с краткосрочным риском усиления российской агрессии в Европе.
«Непосредственная угроза может быть освоена текущими системами вооружения. Эволюция угрозы также должна управляться», — сказал в интервью генерал -бригадный генерал Эдоардо де Санто, старший командир Leonardo Spa.
Леонардо является основным итальянским партнером в мировой программе боевых самолетов — проекта с Великобританией и Японией, официально оформленным в прошлом году, для разработки шестой генерационной стелс -боец, целью которого участвовать в 2035 году.
Страны стремятся к истребителю GCAP превзойти возможности нынешних истребителей пятого поколения в качестве F-35 в таких областях, как местоположение и избегание обнаружения. Планы предоставляют борцу служить центром управления полетом для беспилотных летательных аппаратов и других военных средств в дополнение к управлению собственными системами оружия.
Планируется, что дизайн самолета будет подтвержден только в следующем году, так как страны -участвующие страны переоценивают роль Stealth Fighter, чтобы попытаться сохранить преимущество перед конкурентами, такими как Китай.
Редкий показатель прогресса китайских военных технологий произошел недавно, когда Пакистан заявил, что использовал истребители, производимые в Китае, для снижения истребителей -истребителей Индии во Франции во время недавней эскалации военного напряжения. Хотя утверждение не было подтверждено, оно увеличило предположение о том, что Китай сосредоточен на модернизации его армии, достиг значительного прогресса.
В заявлении в четверг на Международной конференции «оборудование обороны и безопасности», которое содержится недалеко от Токио, де Санто сказал, что десяти -летний крайний срок для проекта GCAP был очень недолго в ее сложности. Он также отрицал, что средства можно было бы лучше потратить на борьбу с более непосредственными угрозами.
Общие данные о затратах GCAP не были опубликованы, но до сих пор Соединенное Королевство отложило 14 миллиардов фунтов стерлингов на программу.
«Переход на шестое поколение будет нелегким, потому что многие вещи будут новыми, например, датчики и связь самолета», -сказал Де Санто, добавив, что технологии, разработанные для самолета, будут иметь военные и невоенные приложения за пределами проекта GCAP.
«Именно так мы будем иметь дело с будущей угрозой», — сказал он.
Потенциальная финансовая поддержка программы GCAP может поступить из Саудовской Аравии, которая обсуждает вступление в проект. Де Санто также сказал, что страны -партнеры остаются открытыми для вступления других, если они могут внести конкретный вклад и сделать его более эффективным.
Страны -партнеры также предназначены для экспорта самолетов, согласно отчетам в японских СМИ, возможные направления — Австралия и Индия.
Leonardo, BAE Systems PLC из Соединенного Королевства и Японии Aircraft Industrial Enhancement Co. Они имеют 33,3% доли в новой компании, базирующейся в Великобритании, которая будет разрабатывать и производить плоскости в рамках программы GCAP. Новые самолеты предназначены для замены истребителей Eurofighter Typhoon в королевском флоте ВВС и флоте Японии F-2.